Cузукі Джимні 2005 року

Поехали. Машинка повинуется малейшему движению руля, в салоне все – кнопки, приборы – расположено очень удобно, искать не приходится. Пластик в салоне очень приятный.Кто сказал, что это машинка не для начинающего водителя? Джимник учит аккуратной езде. Это не та машина, на которой можно беззаботно носиться, не глядя на спидометр перед входом в поворот. Джимни – машина для спокойного, уравновешенного водителя. Да, двигатель у него невелик, и, чтобы ускоряться наравне с потоком, надо давить тапку в пол. То же, кстати, относится к тормозам. Нежные прикосновения к педали газа – только в пробке.Наши маршруты: на работу, на дачу. Ехать долго – тяжеловато. В трехчасовой пробке по дороге на дачу я затекла, вышла как Буратино. В грязюку уже влезла – как приятно на полном приводе. Парковаться на бордюре – кайф. Мы джип или не джип?? А какое счастье для начинающего водителя на Джимнике представляют ямы на дороге. Ну не смогла объехать, ну въехала – ну и что??! Только руль покрепче держите…Опыта зимней езды пока нет.Да, чуть не забыла – а какие у Джимника зеркала!! Это же просто сказка…Я не претендую на мнение эксперта, со всем вышенаписанным, наверное, можно поспорить. Но Джимник – машинка, к которой остаться равнодушным невозможно, даже когда Вы просто проезжаете мимо. Я вижу это каждый день. Почему Jimny?Мои пожелания к машине были такие: небольшая, проходимая, высокая, подержанная, автомат, кондиционер, мне должно быть в нем удобно, и, самое главное – я должна габариты машины ощущать. В далеком прошлом ездила на 2106 и 2109. С первой отношения сложились, а со второй – нет. Едешь как в облаке, ни бортов, ни капота не ощущаещь, слава богу хоть багажника почти нет.В итоге рассматривали два варианта – Pinin и Jimny. Искали через trade in, с Pininом не сложилось (отзывы почитала уже позже и поняла, что повезло). В Автомире нашли Jimny. Я не сидела за рулем 4 года, но, забравшись в Jimny, была готова уехать из салона прямо на нем – понравилось все, с первого взгляда. Во время тест-драйва с менеджером за рулем я едва сдерживала смех – человеку с ростом в 1м 90 в Jimny делать нечего! А вот в Vitara я потерялась – как карандаш в стакане. Ну да ладно – вот он наш, мой.Если Вы не собираетесь ездить к черту на рога (100 км) и гоняться с мотоциклами, если Вы готовы мириться с полным (полным!!) отсутствием багажника (для меня, кстати, не критично: холодильники я не вожу), если в основном возите только себя и жестковатой подвеской в пользу проходимости – Вы полюбите Джимника.