Cузукі Джимні 2003 року

С 64000 км проехал до 107000 км. Поменял только масло недавно, хотя лазил там, где только “шишига” ездила… колея по колено, даже Луаза за собой вытаскивал. Он сел со всеми блокировками и плоским пузом, а я без блокировок, просто вд и автомат. Хорошо раздатка – механика, занизил раздатку автомат пониженную и его на пузе вывез, и сам выехал, так что говорят на автомате нельзя таскать хрень… работает отлично даже движок 07 пофиг – грязь летит так, что на мойке спрашивают, мол откуда ты вылез… Главно правильно сочетать автомат и раздатку Джим 2003 г, с 2005 хрень – кнопка просто вд ни вправо, ни влево, раздатка сила, блокировку ставьте только на зад, перед итак тяжёлый, зад юзит что зимой, что в грязи… Зиму протестил – милое дело, когда был голый лёд на любом перекрёстке я чувствовал себя комфортно, наблюдая как тяжелые Джипари юзят всеми 4-мя колёсами, тормозя, без сил его несёт на льду и пофиг, что он вд, масса тянет, не управляя.Расход зимой 10л, так как постоянно на вд, иначе “старушка” тебя обгонит, выкидывает особенно на повороте, по трассе – 8л на 2, а по части давления – в шинах у Сузуки пробил 1.6 перед, 1.8 зад.Отлично машина слушается, а когда только купил, был чайник, накачал 2, это не машина получилась, а камикадзе – дорогу вообще не видел, ямка уже на встречке при 60км. Снизил давление, как положено, – машину не узнать, по голимому льду обгонял всех с вд конечно 40км, когда все ехали 20, так как больше их скидывало с дороги, масса всё-таки играет свою роль, мне с моими 900 кг без нагрузки легче руля дать, чем 2000т, так что не жалею… и везде пролезешь конечно с умом, а то с дуру можно и танк плавающий засадить.Какое авто пока не знаю будет дальше, но меня всё устраивает, только блокировку поставлю назад полуавтомат, чтоб зад не боялся лёгкого веса, тогда будет можно залезть туда, где и болотники отдохнут.