Чері Тігго року

Я уже оставлял свои комментарии, однако повторюсь.Была у меня непростая задача – надо было выбрать смену своей пятерке (ВАЗ 21053). Искал любой вариант в ценовой категории до 13 тыс. у.е. (убитых енотов). Причем с учетом образа жизни, приоритет отдавался не столько седанам, сколько внедорожникам и паркетникам. Пересмотрел всё что можно, подходил вариант Гранд Витары в предыдущем исполнении, но не нашлось хорошо сохранившегося варианта.В конечном итоге приехал в Инком посмотреть на этого китайца… и без лишних раздумий решил брать. Было это в ноябре 2006 года. На текущий момент машина всё еще жива, пробежала 26 тыс. км. Из сколько-нибудь существенного – заменено сцепление (подобраны японские аналоги), заменена опора передней стойки. На очереди замена задних амортизаторов – специалисты говорят, что они мёртвые. Сам ничё вразумительного сказать не могу – ездит… В минимальном объеме была сделана дополнительная шумоизоляция. Дополнительно установлены проставки на 35мм.В целом впечатление положительное, машина нравится. Хороша в том числе тем, что имеется система полного привода – для большинства житейских ситуаций этого более чем достаточно. Мы недавно ездили большой компанией владельцев Тигго, так была возможность сравнить машина на в одинаковых условиях. На переднеприводные Тигги смотреть жалко – небольшой гололед и в горку уже тронуться не может. Для полноприводной машины это даже препятствием назвать сложно – наступил на педаль газа и вылетел пулей.Салон удобный – трансформируется, можно перевозить крупногабаритные грузы. И не надо там с гаечным ключом откручивать сиденья, всё решается оперативно с помощью нескольких рычажков. Много отделений для мелких вещей, стеклоподьемники, кондиционер, 4 колонки, СД-магнитола, чейнджер на 6 дисков. Радио вполне прилично ловится. Штатный головной свет (фары+туманки) дает хорошее освещение дороги. Ближнего света и туманок вполне хватает, дальним пользуюсь нечасто.В любом случае машина на любителя, причем не только конкретно Тигго, а вообще. Выбор автомобиля почти всегда процесс мучительный. Поэтому покупать или нет Чери Тигго – решать каждому в отдельности, без претензий к тем, кто владеет этой машиной и пишет соответствующий отзыв.