Чері Тігго 2009 року

👍 дизайн кузова, динаміка, простір салону, витрати палива, ціна

👎 Спустя примерно год эксплуатации стали появляться сбои в работе автоматической коробки. При переключении на одну из передач, происходит удар, загорается индикация неисправности (красная шестеренка с восклицательным знаком) и включается аварийный режим (с использованием одной 3-ей передачи – с места еле-еле трогается). После выключения и включения зажигания нормальная работа на какое-то время возобновлялась.
При неоднократном обращении к официальному дилеру (ТТЦ …………) диагностику ни разу толком сделать не смогли (не могли ответить, что является причиной сбоев и появления индикации аварийного режима). Просто каждый раз что-то смотрели, перебирали, перепрошивали, в результате чего, сбои на какое-то время прекращались, но потом все начиналось вновь.
Последний раз в начале июня 2012 перезапуск зажигания после очередного сбоя не дал ожидаемых результатов – машина вперед вообще не трогалась (только назад). В сервисе официального дилера заменили прогоревшее масло трансмиссии и все. Сказали, что машина "ожила", можно забирать, но нужно поездить, посмотреть, как будет себея вести. Отъехал от сервиса на 10 км и снова, удар в коробке, включение аварийного режима. Позвонил на горячую линию Чери, описал ситуацию, оформили обращение. Позвонили, предложили обратиться в сервис другого дилера и обрадовали, что возможно придется менять коробку (и все это из своего кармана). Получается, Чери Тигго с АТ невозможно нормально использовать после года эксплуатации, не вваливая в него кучу дополнительных денег на замену ключевых агрегатов.