Чері КуКу (КьюКью) 2010 року

Отзыв был построен на найденных недавно негативных отзывах о ку-ку их анализе и во многом разоблачении. 1. Педальный узел будет казаться тесным, только людям с действительно огромным размером ноги. Например мне с моим 43 педальный узел не причиняет никакого дискомфорта. 2. Сиденья действительно мягкие, но для поездок по городу это даже иногда удобно. Правда честно говоря при марш-бросках на километров 150-200 спина действительно начинает затекать.(при этом стоит помнить, что ку-ку в доску городской автомобиль и не расчитан на длительные поездки) 3. Шумоизоляции НЕТ – но во многих ваз-ах не чем не лучше. 4. Передачи переключаются неплохо – у меня коробка механика и машинка в максимальной комплектации. 5. Рулит одним пальцем – руль очень лёгкий и при парковке очень и очень удобный. Все ямки можно объезжать лёгким поворотом руля. 6. На второй передаче до 70 км?? – зачем… Это же малолитражка господа, другой стиль вождения, извольте чаще работать рычагом кпп и машинка порадует не плохой динамикой. При этом стоит учитывать, что на ку-ку можно тронутся и не заглохнуть на 2 или даже 3 передаче, а 4 может подхватить даже при 20 км./час – для начинающего водителя это очень полезно. 7. В городе динамики хватает с головой. Как любят писать некоторые на авто – так и я скажу, что на своей кукушке очень часто уходил от потока в точку и при этом совершенно не напрягая автомобиль. Опять надо отметить, что передачи короткие и их надо часто переключать. 8. По трассе Одесса – Киев ехали в четверо с грузом – 140 – 150 км. в час. Машинка показала себя молодцом. Крейсерская скорость 120 – 130(тогда вообще идеал). 9. Подвеска средняя – ямы переживает нормально. 10. Скрип педали сцепления был – поехал на СТО – подкрутили и всё стало отлично. В общем машинка на твёрдую 4 с плюсом.