Чері Фора 2007 року

В семье “китаяночка” появилась 4 года назад. Купили новую, из салона. Хочу отметить, что до этого у нас было много машин и разных (есть с чем сравнить). Эксплуатировали мы ее достаточно активно. Успели поработать на ней в такси, несколько раз ездили на Украину. За всё время она нас ни разу не подвела. На сегодняшний день пробег автомобиля составляет почти 130000 километров и только сейчас мы поставили ее на ремонт (шрусы полетели, стойка стабилизатора и еще по мелочи немного). Согласитесь, что за четыре года жесткой эксплуатации – это очень даже не плохой показатель. Единственной нашей головной болью стали ступичные подшипники. Мы несколько раз меняли. Самое неудобное это то, что ступичный подшипник отдельно не меняется, а меняется вся ступица в сборе. А это уже совсем другая цена на деталь. Радует, что с каждымс годом цены на запчасти снижаются и их становится все больше и больше. Если сравнивать с любым отечественным автомобилем – то это даже не подлежит обсуждению. Однозначно китайский автомобиль лучше. Соотношение цена – качество радует. Автомобиль по своим деньгам. А ломается он не больше и не чаще, чем любой другой автомобиль не зависимо от бренда. Просто все привыкли хаять всё китайское. А это неправильно. Китайский автопром тоже имеет право на жизнь. Тем более, что делает он автомобили не самые плохие в мире. Китайцы очень быстро учатся, и еще не известно, какую нишу в автопроме они будут занимать через 5 лет. Я не поклонник всего китайского, но этот авто действительно очень не плох.