Cанг Йонг Рекстон року

Вот и 40тыс км, которые пробежал мой Рекстон 2.3 Пробег, конечно, невеликий, раньше на Мусе я столько иногда за год делал, но в любом случае могу подтвердить вывод, что Рекс – абсолютно достойный мобиль. Кроме расходников и помянутых выше запчастей не износилось и не сломалось НИЧЕГО. Что не нравится в машине:- вода с лобового стекла, заливающая передние стекла при дожде на скорости св.80 км/ч, несмотря на дефлекторы. Кроме того, дворники, по моему разумению, могли бы не включаться одновременно с омывателем, хоть бы чуток задержки!- отвратительный климат-контроль. Все его клянут и тем не менее не умеет он держать температуру, скажем 23,5. Греет, греет, а потом – раз и пошел прохладный воздух. Это типа он сам себе режиссер и сейчас вот решил, что “харэ”, как в детстве говорили. Приспособился конечно: ставлю сразу 27,5 и вентилятор на минимум. Но ведь по уму-то приличными производителями делается не так.-по-сравнению с Мусей здесь гораздо бОльшую площадь чистит задний дворник, это гуд. Правда, нет прерывистого режима непонятно почему, неудобно. К дурацкому расположению этой клавиши привык. Но главное – задняя писалка! Мама дорогая! Я так и не нашел с ней взаимопонимания. Крутил и туда, и сюда, и вертикально вниз, и в середину. Достойного полива не добился.- ну и последнее. Месяц назад перекрасил капот. Слава Б-гу , по гарантии. От ударов камешков стали появлятся вздутия и сколы. Оказывается это болезнь не только Рекстона. Очччень страдают владельцы ЛэндКрузеров, да и другие марки не отстают. Жаль, что мы в их числе. Надо ставить дефлектор на капот.Вот, собственно, и все.Справка о машине: двигатель 2.3, бензин, АКПП, салон – велюр(кстати, почему-то немаркий и нормально чистящийся), куплена в январе 2004 г. Удачи на дорогахАлександр