Cанг Йонг Кірон 2009 року

брал авто новым, сборка еще корейская, стоял выбор между наварой и актионом, и только с АКПП, навара не влезла в гараж, а мицуху не рассматривал изза неудобства сидения.у меня рост 185.
стиль езды достаточно агрессивный, сразу поменял резину. и поставил защиту картера и КП, машина стала еще ниже, зато срезает этой защитой бугорочки и проскакивает булыжники на полях…
да, не внедорожник, но машина и бралась для трасс и чуть чуть поля… на скорости в 160 идет на дороге как влитая, что с грузом, что без… расход от 9 до 11 литров. турбина дает просрацца с 1500 оборотов, на дороге многие удивлены резвостью, ездил на финике Кю Икс4. тот на 150 уже прыгал
вобщем я доволен ценой-качеством. кстати. из за стиля езды заменил по гарантии коробку, с боем, но дилер согласился с заменой…
и пару раз в минус 28 не завелся…
смотрите за шаровыми, они не гремят, а отваливаются, и за ремнем…
скоро буду менять стойки и передние тормозные диски, пробег 160, больше ничего не ломалось… ну лампочки пару раз менял, шаровые, да какойто датчик воздуха иль фихзнает… ))