Cанг Йонг Актіон 2011 року

Машину приобрел в феврале 2012, в это время на авто 2011 года были хорошие скидки. В июне с сыном ездили на Евро 2012 в Украину. За две недели накатали более 5000 км (Харьков, Донецк, съездили на Азовское море). В это время жара стояла под 40! Никаких проблем. Машина стоит на открытой стоянке, остывает при включении кондиционера за 30 секунд. Датчик температуры двигателя ни разу не поднялся выше середины. На трассе авто ведет себя великолепно – хорошо держит дорогу, достаточно информативный и чуткий руль, прием, не смотря на то что дизель, выше всяких похвал! С обгоном на трассе проблем нет. Хорошая обзорность, большие боковые зеркала. Фары расположены высоко, в грязь практически не забрызгиваются. Особый респект производителю за салон! Передние сиденья очень удобные: 17 часов подряд за рулем провел без проблем. Задние сиденья – просто восторг. Во первых, нет обязательного для седанов короба на полу, пол ровный, что особенно важно для пассажира, сидящего посредине. Во вторых, спинка заднего сидения регулируется по наклону в трех положениях, причем каждая часть – отдельно. В третьих, при складывании спинки заднего сиденья, само сиденье опускается вниз и образуется ровная площадка, длиной более полутора метров ( в принципе можно спать, хотя мы не пробовали). При этом объем багажника увеличивается в трое! Расход топлива за все время составил 8 л на сотню. Я автомобилем доволен, рекомендую всем, для кого имидж ничто.