БМВ Х5 2012 року

В помощь покупателям баварца. До покупки Е70 владел Е53. Ездил 2 года, покупал в АТЦ с пробегом 95 000км. К покупке нового Х5 пришел не сразу – хотелось сэкономить, расчитывал взять 3-х летнюю машину с пробегом до 100 000км., за 1,7 – 1,8 млн. Во время поиска авто осмотрел 17 автомобилей!!! Либо конструкторы, либо пробег скручен на 100 – 150 т. Км. Удивил экземпляр 2007 года с пробегом 60 – долго смеялся вместе с продавцом. Обычные косяки при покупке бу: 1. Практически все врут с годом выпуска. Выясняется бесплатно за 5 секунд по инету. 2. Пробег скручен у всех (понравился мужик у которого под капотом бирка о замене масла на 95 т км, а на одометре 65, и немец в офигенном состоянии, который покинул германщину с 195 т на борту, а тух хоп и 75). 3. Реально хорошие машины стоят от 2 100 000р. 4. В АТЦ ехать не стоит вообще – там полный отстой, также АвтоВЭЙ (там правда есть хорошие машины, но стоят дорого и торга нет) 5. Если брать, то на мой взгляд лучше всего вариант после ОД у реального человека. Тут и пробеги поменьше и историю можно узнать. 6. 90% продающих – барыги. Во время просмотра очередного немца, позвонил друг и сказал, что дилеры отдают машины 2012 года за 2,4 млн., решил брать. По автомобилю: комплектация простая: кожа, ксенон, люка нет, сиденья самые простые, кнопка багажника. На настоящий момент проехал 22 000 км. Ничего не сломалось, заехал на ТО 1, отдал 18 т.р. Машиной доволен. За 2,4 лучшего предложения нет – таурег он и есть таурег, МЛ дороже, хотя хорош, Ку7 старикашка.