БМВ Х5 2007 року

Давно выпускается этот кузов и до сих пор внешний вид – это восторг его стремительности. Салон комфортный, но, – уже слегка аскетичный, уже стал грустным. Хотелось бы обновлений и изящества. Разгон авто, конечно, в соответствии двигателя – каков табун купил, такая и мощь вашего автомобиля. Конечно автомобиль ломался. – Железо оно и есть железо – даже лом от работы гнется, и кувалда плющится. Ремонт конечно дорогой, как для всех немецких авто. Квалификация специалистов очень и очень сомнительная. С одной проблемой объездил три ЮНИТА (специализируются на БМВ и Мерседесах), и что вы думаете: получил все три разные диагноза поломки автомобиля. Тупость их просто восхитила. Браться за ремонт даже и не взялись – просто тупо отпехнули, отфутболили, сняли денег за диагностику 7000 руб. – тупизна не прикрытая. На чем их бизнес держится. Хорошо, что есть “БорисХОФ” – там дороже, но спецы с высокой буквы. Автомобили покупать стоит и ездить до первой проблемы – затем от него избавляться.