БМВ Х5 2007 року

Ура ! Продал свой супер дизельный и ломучий ML 320 CDI, добавил и купил BMW X5 E70 3,0si Американский, 272 лс, со спорт пакетом, и из южных штатов. Покупал руководствуясь отзывами. Искал именно спорт-подвеску динамик-драйв. Машина супер. Плюсы машины. 1-главное достоинство это -С У П Е Р управляемость. Подвеска динамик-драйв с активными гидро-стабилизаторами и амортизаторами с изменяемой жесткостью – машина едет просто идеально – в любые повороты, входит с поразительной устойчивостью. В режиме комфорт шикарно едет по колдобинам не замечая их – как мерс МЛ, только надёжнее)) 2-мотор – 3.0 бензин -с места тяга не особо впечатляет, зато на скорости – хочется раскручивать мотор еще и еще, До 200 км/ч машина разгоняется очень легко. Жрет 13-15 л. Главное не жлобиться и лить 98 бензин, как и положено. Кстати, в европе на BP заправщик не спрашивая сразу подсоединяет шланг с бензином 100 или алтимейтом. 3-АКПП -очень быстрая, 6-ти ступенчатая. Очень точные и быстрые переключения. Никакой задумчивости, и супер ощущения от спорт-режима автомата – едешь как девятышник на ВАЗе-малейшее движение педалью газа мгновенно отражается на машине . С мерсовским 7-Гтроником не сравнить, особенно в надежности. 4-кузов -цельно алюминиевый (лонжероны и внутренние силовые элементы) -очень жесткий. Пластмассовые крылья-бампер и алюминиевый капот. Также основа идеальной управляемости машины. Сделал чип-тюнинг. Супер улучшений не произошло, но теперь машина едет на 10 км.ч быстрее чем до него . мелочь. но приятно 5-салон -очень приятные ощущения от светлого салона и панорамного люка. Реально чувствуешь, что едешь на дорогом модном и веселом автомобиле. Не зря BMW -придумал себе слоган ВОСТОРГ. 6-музыка -у меня штатная, без наворотов, но со ШТАТНЫМИ 2-мя сабвуферами под сиденьями и 11 динамиков. -восторг). Звучит супер Навигация -от БМВ -очень точная. Также ездил по штатному навигатору на Крит -четко провел до парома, показал все хитрые тропы по острову. Опять-же зачет экспертам БМВ. Также штатно прилагается блютуз. Т.к. у телефона батарейка из-за него быстро садится -пользоваться им не очень удобно. 7-Х-драйв -у машины постоянный задний привод, с периодически подключаемыми передними колесами – едет как обычная легковушка. Опять-же супер-управляемость. Главное при покупке -зеркала поменять на европейские панорамные, т.к. с американскими плоскими ездить просто опасно. Также нужно перевести мили и фаренгейты в европейский формат. Обычно на машине стоит резина Ран-флеет и ,в следствии чего, нет запаски (на пробитом колесе можно ездить) -она тяжелая и грубая -ее также рекомендуется заменить на “правильный” мишлен или пирелли пока от машины получаю только удовольствие. пробег 125 000 км.