БМВ Х5 2006 року

Доброго дня други.Неожиданно у меня появился Х5. Не планировал, но развелся на цену 2,7 млн за неплохо упакованную машину 2009 года.Надо отметить, что 2 года владения ЛР Дискавери 3 развратили меня беспрецендентным комфортом передвижения (отчеты в соотв разделе). Поэтому когда сел и поехал в БМВ – шок – машина чувствует каждую ямку, ухает на полицейских, на неровной дороге походишь на болванчика. Расстроился жутко.НО проехал 1000 км и вдруг проникся машиной: АФИГЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ – тяга, мощь во всем диапазоне оборотов (кстати расход 13 литров), комфортные сиденья электрически регулируется все, память у вод и пссажира-удобно, а управляемость – ВОСТОРГ, классный ухватистый руль. Да и попривык, шумка нормальная, отделка -высший уровень, сзади просторнее, чем в ЛР, но правда багажник маловат.В общем повторюсь – машина -ВОСТОРГ-не хочется вылезать из-за руля!Отмечу несколько незначительных недостатков:Пороги не нужны-пачкают брюкиМузыка (средний вариант, динамики ХФ) – полное говно. При заказе надо брать профешонал или ставить отдельноНет уровня громкости – неудобностранный бардачокочень шумная штатная резина (дешевый бридж)Вообщем машина реально разгоняет кровь, да и практичности ей не занимать. Кто молод душой или хочет помолодеть, кто знает кто такой Джереми Кларксон – ребята, вам суда.Но если комфорт для вас дело первостепенное, то это если подешевле -ЛР Дискавери 4 (или новые 3, на которые сейчас супер цена), если подороже Мерс ГЛ – корабль (нужно брать с дизелем, особой серии -тогда приемлемо).П.С. Тока не надо про внедорожные свойства. На стандартной резине у всех они одинаковые. А на рыболовную базу по проселочку мы и так проедем.