БМВ Х5 2003 року

Знакомые занимаются БМВ, электроникой, причём только ими (хотя могут многое). Периодически присматривался к этой марке и я, но видя, что с ними происходит, на покупку не решался. Супруга не сто го, не с сего, как то предложила, мол посмотри себе, да купи, добро дали, и я начал поиск. Нужна была х5 е53 дизель, 184 л, чтоб налог был меньше. Просмотрел много, сказать ,что укатаны, ничего не сказать. Случайно приехал посмотреть одну и понял, что лучше не найду (долго продавалась т.к. человек указывал всё, что поменял в машине за год эксплуатации, поэтому народ и не смотрел). Из минусов были только затуманены фары, какой то умник решил сделать глазки, просверлил отверстия и поставил туда диоды, колхоз полный, результат, фары опс. Пригнал на диагностику, всё в норме, сам был удивлён. Первые пол года, замена переднего подшипника с датчиком, причём с начало поменяли подшипник, потом приговорили сам датчик, результат менял подшипник ещё раз, Датчик 3500, подшипник два по 5400, начал задумываться о смене мастерской. Начала подкапывать рулевая рейка, на полном повороте колёс, при парковке, не много, но достала. Договорился, сам разобрал, нашёл трещинку не кардинально, но заказал другую, 32000 р. Замена 5000 р. Прокачали, увеличили до 250 лошадей, бесплатно, по дружбе. Откатался почти год, поменял диски тормозные ну ещё по ходовой по мелочам, где то на 30000 р. Но это только начало. При скорости 120 крякнула коробка, хорошо на прямой и дорога была хорошей. Ремонт 150000 р. Через месяц после ремонта коробки при резком торможении накрылась турбина, плюс подошла как сказали муфта, ну заодно ремни и масло (то вышло в глушак после того как турбина сказала ох), всего на 75000 р. Общую сумму затрат даже не хочу произносить. Если кто говорит, что дизель экономичен, лето в городе не меньше 15, трасса 6-8 (как газовать). Зима 18, трасса 8-9. Невозможно на ней ездить как улитка, 250л вроде как уже и мало. Управляемость отличная, комфорт тоже, вроде всем доволен. Машину называю элитной проституткой. Сосёт отменно. Почему не продал сразу даже не знаю, сейчас когда все поменял на новое, уже жалко, но знакомые предупредили, если на продажу, то они первые. Если честно то вторую беху в семью не куплю. Только владельцы этих марок о машине знают больше производителя. Пробег за месяц 1100-1200, стабильно, если не такие серьёзные поломки, то сказал бы, что надёжна, но все дело кармана. Последнее время на машине ездит жена, менять на другую не хочет, прикалываюсь на наркотик подсадил. Пару раз видел как супруга в сервисе на диагностике давала советы мужикам по машине, те потом спрашивают вы тут техническим консультантом работаете, нет я на такой же как у вас машине сюда приехала, анекдот полный, она технически больше них знает. Может у других не так, и х5 вообще не ломается, хотя сомневаюсь, видел на диагностике свежие и заряженные, тоже проблем хватает. Машина всем хороша, вопрос содержания.. Всем удачи.