БМВ року

Привет,Читал тут отзывы и о бмв тоже и решил рассказать как я приобрел и владею бмв 525 2002г.в. Началось все с того что знакомый предложил мне глазастика, после того как я на нем прокатился, я понял что куплю задний привод. Искал в пределах 500-600 тыс. приличное авто, и тут попалась объява в из рук в руки, есть все т.е. кожа, нави, автомат, максимальная комплектация, единственно цвет синий, ну и состояние приличное. После общения с хозяином я взял ее без диагностики. Много читал восторженных отзывов о том что бмв это стиль жизни рвет всех и вся, но раскажу свои впечатления. На тот момент я успел покататься на 2х 21099, ауди 100, а6, хонда аккорд и фольксваген пассат Б5(владею по нынешнее время), так что буду сравнивать с ним.Первое после пассата, что за панель приборов, такое чуство что 90 годы, потом привык, поразила шумка, гораздо лучше чем у пассата, сиденья на пассате гораздо удобнее(кожа замша), на бмв месяц не мог найти свое положение, ну пепельница это понятно, просто не удобно. Машина вроде выше классом, а в салоне места меньше. Про двигатель рассказывать не буду, там все хорошо, тем более на пассате был 1,8.Теперь про расходы. На пассат я истратил около 120-140 тыс. за 2 г. и при пробеге 100 т.км., т.е. я готов был на определенные траты, но не думал что за первые пол года я столько истрачу на свою беху столько. Загнал в сервис, все нормально, замена масла в движке и коробке с запчастями 15тыс. И через 10т.км. пошло – Замена термостата и бачка 8тыс. Дальше шрус привода центрального 11тыс. Замена стоек и передних дисков и масла с фильтрами 28тыс. Замена радиатора и передних рычагов 18тыс. Ну и по мелочи щетки стеклоочистителя, только оригинал 2тыс., трос капота 1тыс. Цены все с запчастями и работой. Плюс резина. И это при том что пересмотрел кучу вариантов перед покупкой и искал в верхнем ценовом диапазоне.И все равно я доволен, эта машина умеет влюблять в себя.На японца не сяду никогда, был опыт, следующая машина будет либо БМВ, Мерс или Ауди.