БМВ 735 2000 року

Машина класна. Приємні відчуття при водінні…досить м’яка… хороший радіус розвороту, досить непогана динаміка і звук вихлопу на оборотах. Досить добра шумоізоляція, при тому, що не були подвійні вікна. Багато приємних опцій, такі як електропровід багажника…мені попалась комплектація з масажем сидінь…масажем це важко назвати, але відчуття цікаве 🙂 З мінусів це те, що я взяв запущену по електриці машину. Повівся на рівний кузов з мінімумом підкрасів і мотор без потьоків, але гірлянда на панелі сіяла на всю 🙂 Потушити гірлянду і декілька технічних моментів обійшлось коло 2000$. По нових ба б/у запчастинах є абсолютно все…лиш не всі майстри від того 🙂 обовязково звертайтесь до спеціалістів конкретно по БМВ… Ще один мінус це роки…тріснув патрубок той що йде до пічки…досить проблематично і не зручно його міняти. Підходила заміна натяжителя грм, цепочок і зірочок…досить дорога заміна, в першу чергу проблемна, бо доступу не дуже багато через великий мотор, часто для цієї заміни знімають мотор… є ще в них проблеми з ваносами, правда мені вона не перепала… ваноси тарахтіли, але не голосно, спеціалісти сказали що вони навіть дуже тихо і адекватно тарахтять і сказали їх не чіпати 🙂 але як на мене їх взагалі не повинно бути чути… ну знову ж таки роки… а за Е38 з малим пробігом зараз просять більше ніж за Е65 в рестайлінгу 🙂 тому думайте самі чи потрібна вам ця красуня-легенда. Мені вона дуже сподобалась, але залишити її собі на довго я не ризикнув.