БМВ 320 року

Здравствуйте, хочу рассказать о выпущенном в 2012 году автомобиле BMW 320d F30 в комплектации SportLine, счастливым обладателем которого мне довелось быть больше года. Хочу сказать, что слоган “Восторг – значит BMW” к данному аппарату подходит на все 100 %. Восхищает все – от внешнего вида (дизайнеры расстарались, как по моему личному мнению – внешний вид этой “трешки” наверное лучший во всей линейке) и заканчивая удобством салона. Данная комплектация – СпортЛайн от стандартной отличается лишь наличием режима “sport” у АКП, и не стандартными, а спортивными сидениями, с множеством настроек, так что “подогнать” их под себя проблемы не составляет. Динамика впечатляет – 186 “лошадок” делают свое дело, и вне зависимости от того, нужно ли “рвануть” с места, или резко увеличить скорость в движении – отзывчивость на педаль газа потрясающая. Управляемость тоже на высоте – при массе около двух тонн автомобиль уверенно держит дорогу, подвеска хоть и жестковата, но уверенно “глотает” неровности. И при всем при этом средний расход топлива – ок 7 л./100 км. впечатляет. А при случившейся дальней поездке (ок. 1700 км.) итоговый расход составил (внимание) 4.7 литра.Что еще. В машине в принципе отсутствует запаска. Эксплуатация предусмотрена на шинах Runflat, но даже если и возникнет желание поставить обычные шины специального места под запасное колесо нет.Зимой не подводила. Даже в самые сильные морозы заводилась без проблем. Единственное – салон прогревается несколько дольше обычного.Ну и не может не радовать наличие большого количества всевозможных опций – от режима экономии топлива (правда в этом режиме не включить кондиционер) до памяти регулировки сидений, что очень удобно, если автомобилем пользуются несколько человек. Впрочем, эти опции присутствуют во всех новых BMW, поэтому подробно останавливаться на них не вижу смысла.Ну и в заключение хочется сказать, что автомобиль получился отличный, достойный сын Баварского Моторного Завода.Удачи на дорогах!