БМВ 2013 року

Коробка+двигатель. Работает потрясающе, динамика впечатляет. Передачи переключаются именно тогда когда это требуется в любом режиме езды. Режима три. В режиме ECO машина переходит в спящий режим, и экономит топливо, в городе так ездить невозможно. При высокой скорости машина в поворотах не кренится и не раскачивается. Что в машинке супер так это тормоза – очень эффективные. Все заносы контролируемы. ESP,ABS. Подвеска комфортная, немного жестковата, скорее связано с резиной. Машина на резине ранфлет, которая позволяет проехать в случае прокола до ближайшего шиномонтажа. Этим они оправдывают отсутствие запаски в машине. Зимой ведет себя хорошо, несмотря на невысокий клиренс. С проходимостью проблем не испытывал — нигде не застревала, тут в помощь полный привод. В целом ходовые качества машины на высоте. Расход топлива умеренный — город — 10-11,5 литров, зимой 12. Трасса — 6,5-7. По интерьеру. Салон сперва казался совсем уж простеньким, но после привык, в целом эргономика продумана. Водительское сиденье лично для меня удобное, но вот качество материала. Да и сзади места не так много. Багажник 480 литров – для семьи маленьким ребенком вполне хватает. Печка и климат контроль работают исправно, машина прогревается быстро. Свет фар ксенон – ничего необычного. Шумоизоляция нормальная, нет сверчков. Напрягают шумы колесных арок и небольшой скрип. Шумка скорее на 4–. Машиной я доволен. Самое потрясающее в ней — это ходовые качества. Как говорят в дальнейшем она капризна,как девушка. Время покажет.