БМВ 2008 року

Сказать честно, автомобиль шикарный, конечно не без изъянов, но это если начать придераться к мелочам. Очень порадовали изменения произведенные в ходе рестайлинга, особенно это касается формы задних фонарей. Вообще экстерьер данной модели привлекает внимание к своей внешности. Был бы он немного повыше, восторгу небыло бы предела, хотя именно маленький клиренс делает внешний вид еще более агресивным, а на большой скорости автомобиль сильней прижимает к дороге, что обеспечивает четкое управление, мгновенный отклик на любые действия рулевого колеса, даже в поворотах, когда стрелка спидометра уходит за сто километров в час. Эта машина конечно не для езды по бездорожью, но полный привод только улучшит ходовые качества трешки, особенно четыре ведущих колеса актуальны в зимний период времени, летом кроме большего расхода топлива разница вряд ли будет ощютима. В салоне вполне уютно, очень быстро привыкаешь к расположению всех кнопок и переключателей. Достаточно просто настроить под себя кресло, зеркала и руль. Датчики дождя и света помогают меньше отвлекаться на банальные действия. Единственно не хватает передних подстаканников. Что касается обгона,то это, как и ожидал от бмв- без вопросов. Автомобиль становиться легкоуправляющим низколетающим космическим кораблем, без приувеличений, при 2500 и выше оборотов. От двухлитрового двигателя получаешь сполна и даже больше чем ождал. Он обладает какой-то особой прытью. И в надежности ему нет равных, если бережно обращаться и следовать всем требованиям по уходу за машиной, то она вас не подведет. Ни разу не пожалел что приобрел и пользовался именно БМВ 320, по истечению почти пяти лет и без малого 100 000 км пробега на нем остались только позитивные впечатления.