БМВ 2007 року

Катаюсь на BMW c 1995 года! Прирос как то я к этой марке! В конце 2005 года карьера пошла в гору и я смог позволить себе иметь более одного автомобиля! Первым делом купил AUDI TT ROADSTER 2001 года выпуска (повседневным автомобилем был BMW 323 coupe)! Не смотря на то, что лето у нас полтора месяца, после небольших покатушек на родстере уже не мыслил себя без машины с открытым верхом! И вот…о чудо, в 2007 году BMW начинает выпускать кабриолет с железной крышей )))…вот оно, казалось бы универсальное решение для моего случая…!!! Не долго думая, я немного напрягся и приобрел этот замечательный автомобиль в той комплектации и цветовой гамме, которая, как мне показалось наиболее соответствует идеологии данного авто! После двух с половиной лет эксплуатации данного авто у меня сложились определенные мысли, которыми я с удовольствием поделюсь с уважаемыми посетителями и пользователями этого замечательного ресурса:1. Интерьер автомобиля я бы оценил на 5 с плюсом спустя и 3 года после его выхода!2. Экстерьер не дотягивает до максимальной оценки и даже в максимальной комплектации смотрится простовато (хотя это мое субъективное мнение)3. Эргономика-твердая пятерка4. Стоимость эксплуатации-для машины такого класса – это просто подарок немецких инженеров (есть с чем сравнить, хотя осознаю, что это также субъективная оценка)5. Серьезный минус-сказывается нехватка жесткости кузова на кручение и при езде по неровной дороге салон даже НОВОГО автомобиля немного поскрипывает и создается неприятное ощущение мягко говоря дискомфорта (к слову сказать в AUDI TT ROADSTER таких ощущений не было)В итоге, резюме: кабриолет это конечно классно, но машина явно не для каждодневной езды! И я для себя уже определился-вернутся к прежней схеме-купить купе на каждый день, и если господь даст – новый AUDI TT ROADSTER чтобы отвести душу )))