БМВ 2005 року

Здравствуйте, После того, как ежедневные пробеги подползли к отметке 200 км, стала серьезно напрягать необходимость на моей BMW120i заезжать на бензоколонку 1 раз в 1.5 дня (ела 12.3 по городу если ездить и все 16 – если по пробкам, а бак всего 55 л) Поэтому стал все сильнее и сильнее приглядываться к дизелю. К сожалению 120d 3-х леток еще не тащат (да и мало их еще в германии), а нулевую ждать 4 месяца. В итоге купил себе е90 320d. Собственно что могу сказать – хотя очень для меня большая (после единички) и весит на 300 кг больше 120i, но 1. Разгоняется на _порядок_ шустрее – когда на трассе со светофора понял что “почему то перестало так вдавливать в кресло при нажатии на газ” – посмотрел на спидометр – там уже 180кмч 2. Ест по трассе 5 литров соляры, по пробкам стоячим – 13.5, просто по городу средний расход 10,6. 3. Бак – 60л. когда по привычке заехал на заправку при горящей лампочке и отдал 1000 чтобы залиться то был _очень_ удивлен когда услышал, что пистолет заправочный счелкнул и мне дали 90 сдачи. В остальном – ну 3-шка она и в Африке трешка. 320 бензиновую она делает легко, с 325 идет рядом, чутка проигрывая ей при приближении к 100км. Харизмы меньше для меня лично, чем у единички – но это уже другой вопрос =) В обслуживании машина как обычная бензиновая 3-er e90. Рулится вкусно – как и уже тут писалось неоднократно. Основное отличие дизеля от бензина – 1 заправка на неделю поездок или по топливу экономия по сравнению с аналогичной бензиновой 45% денег (20% цене топлива и 25% на расходе) – если пробеги больше 100 км в день – думайте о дизеле.