БМВ 2002 року

Первое моё знакомство с ней произошло в 19 лет, ну а спустя год за рулем прокатился, машина хорошего знакомого. Машинка была индивидуал, белая кожа, рояльный лак, мониторы в подголовниках, доводчики дверей с присосками, голосовое управление, хорошая Музычка с буфером и много ещё всего, просто космос.По ходовой, едешь как в “танке”, славненько, каждую кочку успевает обрабатывать, очень приятные ощущения.По расходам как я понял кроме замены расходников и ремонт стеклоподъемника ничего особенного не было (но это при бережном хранении и эксплуатации).Да машина козырная, сидя в ней действительно чувствуешь себя уверенно, на дальняк ходить на ней классно, так как меньше усталости, как было сказано в грязо-снежную погоду ” слушай Музычку и жми на педаль, всё остальное сама делает”.Сам перед днюхой на 20 лет купил Мазду Кседос 6, отъездил уже больше года(для первого авто супер, оч. нравится), но после БМВ особо сомнений в следующей машине нет.( пробовал ездить на многих дорогих машинах).Безопасность я думаю пять баллов, тяжко но эта описанная семерка 1 января 2010 года превратилась в хлам, на встречку выехала 99 жигуль все погибли, большая скорость), у друга сломана нога и всё. Читал соседний отзыв 23 летнего “реального” пацана, понтов и без семёрки многовато. Семёра не для таких! Красота машины как мне кажется не в скорости, не в прибавлении тебе авторитета в общении с ДПС, а в комфортной вальяжной езде как на корабле под мегаполис или радио джаз=))).Строго не судите, ещё молод и глуп =)