БМВ 2000 року

👍 У машины море достоинств, поэтому остановлюсь на самых явных:1. Надежный двигатель – очень тихий и спокойный дизель, не звучит как трактор, а скорее как тигр. К тому же, в этом зверьке хоть и 136 лошадиных сил, но за счёт турбины разгоняется он вполне резво, хоть и с некой задумчивостью дизеля.2. Надежность узлов и агрегатов – если заменять детали в подвески в нормальном сервисе, всё служит исправно и проблем не доставляет. Кстати и цена ремонта вполне приемлемая.3. Экономичность – 2.0 дизель с механической коробкой передач ест 5 литров на 100 км за городом, и где-то 7 в городских пробках. просто сумасшедший расход.4. Комфорт и вместительность багажника – места хватает всем, и водителю и пассажирам, а багажник универсала практически ипподром, то что нужно для дальних поездок.Авто сказочное – берите и ни за что не пожалеете о покупке.

👎 1. Дикий скрип/хруст всех окон – горят, что это болезнь 3-к BMW.Можно ненадолго вылечить жидким силиконом или спреем.2. К сожалению, немного низкая. Возможно, всё можно исправить установкой новых пружин, но всё равно по нашим разбитым дорогам нужно будет ездить осторожно, а съезжать с бордюра так и подавно.3. Забавно, но никогда не думал что подстаканник может оказаться незаменимой деталью и недостатком машины. Но так и есть – в моём BMW у водителя нет подстаканника, что совсем неудобно когда отправляешься в тур по Европе.