БМВ 1999 року

Первое, и самое важное, что стоит отметить, этот автомобиль, как и все автомобили BMW создан для водителя, поэтому, что бы кто ни говорил – пассажирам в нем не так хорошо как водителю. Да и вообще, конкретно этот автомобиль рассчитан на комфортную езду максимум 2 пассажиров. Но все это ерунда по сравнению с теми ощущениями, которые испытываешь сидя за рулем. Честно говоря не нарушать на этой машине невозможно, и это при том, что в ней только 150 лошадок на 1, 9 л. объема. Рулится она, как говориться “дай дорогу”. Благодаря жесткой подвеске, спортивным амортизаторам, четкому рулевому и широкой резине повороты она берет “как по рельсам”. О скорости набора первой сотни можно не говорить – хвастать не чем – 9.2 с. не показатель на сегодняшний день, хотя динамика и эластичность двигателя как всегда на высоте. А вот дрифт – это ее конек, только мощи не совсем хватает. Ее дорога – асфальт и много поворотов – там она себя покажет. Короче говоря, отличный молодежный городской вариант автомобиля.
Внешний вид. Что можно о нем сказать? Кто видел BMW в 36 кузове прекрасно знает как выглядит эта машина и как можно ее тюнинговать. Нравится или нет – это не вопрос. Кому да, а кому нет, но ведь о вкусах не спорят. Кто-то выбирает автомобиль по дизайну или даже цвету, а кто-то обращает внимание на технический характеристики, надежность и ходовые качества.
К слову. О надежности могу сказать только положительные слова. Меня никогда не подводила. Даже если что и случалось, то доехать до станции не становится вопросом вообще. Кроме того, ТО не дорогое, но проходить стоит регулярно – эта машина не любит, когда ее запускают. К бензину не очень привередлива, но гадость всякую тоже лить не стоит. Собственно в таком случае проблем с ней будет минимум. Небольшие габариты этого автомобиля, четкость рулевого управления и отличные ходовые качества дают возможность получить огромное удовольствие от езды по улицам города.
Отличный молодежный городской вариант автомобиля.
Отличный выбор как первый автомобиль – не настолько быстрый чтобы “влететь”, но и не такой медленный, чтобы уснуть.
Этот автомобиль позволяет получать удовольствие от вождения.