БМВ 1998 року

Мой отзыв для тех, кто хочет узнать лично мое мнение об этом авто, он не нацелен на троллинг, воду и не возвышение этой марки над другими авто. Это мое ощущение, наблюдение, впечатление…. …….Агрессивный, динамичный, верный корабль, вселяющий уверенность, уважение, желание жечь на дороге. 238 кобыл, рвущих пространство, стремительный силуэт, надежность в каждой детали. Салон, в котором все живет под тебя — каждая кнопка, изгиб сидений с возможностью заточить их именно под себя, тем саммы дав возможность превратить их в спортивные сиденья-ковши или в кресло с вальяжной посадкой в стиле бизнес класс. В общем потоке машин, взгляд из под лобья, ровный, нарастающий бас двигателя, широкие ноздри…он знает себе цену и чувствует себя прекрасно… это БМВ — машина, которая живет душой с тобой вместе… Авто было куплено мной в мае 2013 года у близких людей. Маашина приехала из Белоруссии в 2011 году, растоможена, ездит на транзитах – получение номеров оттягивал по причне – радары не читают транзиты =), но скоро иду получать. Проблемы, с которыми мне досталось авто: -требующая ремонта подвеска -замена пружины левая сторона спереди -не работал один цилиндр -побитые пиксели на приборке -масло – требующее замены -мертвые задние амортизаторы -электрика (замыкание, по прчине которого не работает с права задний блок фар, поворотники) в остальном -все гуд что сделал: -не работал цилиндр – при резком нажатие на педаль газа падали обороты, машина начинала дергаться и чихать, при ровной езде все отлично было. Проблема решилась сама собой – заправился 50 литров на красно белой заправке рекомендуемым топливом для БМВ, после еще пару раз по 50, заметил – проблема исчезла =), а после заменил свечи на NGK – все, двигло заработало на ура, проблема испарилась (старые свечи были не в очень хорошем состояние) -заменил масло – слил старое, залил промывку от ТОТЕК, слил всю эту грязь, залил 7 литров масла ТОТЕК, поменял воздушный и масленный фильтр – машину стало не узнать, работает тихо, обороты упали до 500 примерно на холостом, на педаль отзывается резвее, и звук ..ммм…=) -электрика – попала вода, в ближайшее врем проблема будет решена -подвеска и пружина, аморты и запчасти пришли, к первым числам июля все будет поставлено. Машинка моя без ржавчины, есть небольшие пузырики в районе запаски в багажнике (примерно 1-2 см), все – днище, крылья, двери без коррозии. Двигатель 3.5, 238 л.с. расход 8-10 трасса, 12-16 смешанный, 20-22 в пробках. Лью либо 95 ЭКТО, либо 98. Добавляю присадки повышающие октановое число (тоже ТОТЕК) – очень рад, реально работает (не скажу что прям ракетой становится, но на газ реагирует более мощным выстрелом) Коробка автомат – есть режим спорт и мануал (ручное переключение передач), – проблем не доставляет. Салон кожа, электро сиденья с памятью (настроить можно ВСЕ, высоту посадки, поясничный валик, подголовник, вперед-назад, подушки по бокам и пр, подогрев сидений), подогрев и вентиляция руля, раздельный климат контроль, кондей,круиз-контроль,GPS навигация, сд ченжер, мультимедийная штатная система с радио, тв, БК и многим другим, электро зеркала с обогревом (и авто подстройкой при заднем ходе), датчик дождя, парктроники, регулятор жесткости подвески, стабилизация, аудио система из 6 динамиков. И многое другое. Все не перечислю, кому интересно – зайдите на любой ресурс по этой модели и прочтите все от и до =) Отзыв не закончен, дополню в ближайшее время =)