БМВ 1995 року

BMW 750iL в Е38 кузове, пожалуй лучшее из творений концерна BMW. Автомобиль просто создан для быстрого и комфортного перемещения от города к городу… Трасса её стихия… Но и в городе этот автомобиль многим даст фору – несмотря на размеры, автомобиль очень маневренен, а простой, но очень понятно работающий парктроник, незаменимый в этом помошник. Конечно кто-то скажет: расход… стоимость обслуживания… Отвечаю – при “нормальном” подходе к обслуживанию машины, посещение СТО, при возрасте автомобиля в 13 лет, необходимо от силы раз в 3-4 месяца! Ходовую я например перебрал один раз и вот уже 14 месяцев придраться не к чему. Расход… Ну тут ничего не поделаешь – нельзя, к сожалению, получить сумашедшую динамику и расход 8л/100км)))) При динамичной (иногда даже слишком) езде в городе – 20-22л/100км, если немного умерить пыл, что даётся с трудом (те, кто ездил на мощных авто, меня поймут), то можно вписаться в 18л/100км. Зато расход по трассе не может не радовать – 11-12л при спокойной езде (до 130км/ч) и максимум до 14 на скоростях 170-180 и выше. Комплектацию даже не буду перечислять – автомобиль люкс-класса и этим всё сказано! Подводя итог, скажу: если Вас интересует седан премиум класса за довольно небольшие деньги – BMW E38 для Вас! Конкуренты… Ну разве что Mercedes W140… Но ездить в нём только сзади… При выборе автомобиля обращайте особое внимание на состояние двигателя – ремонт баснословно дорогой! Проще заменить на аналогичный с разборки. Если на автомобиле установлена система EDC (система регулировки жесткости амортизаторов) обратите внимание на состояние передних стоек – денег стоят немалых.