Ауді Ку7 2006 року

Автомобиль приобретен в 2014г., с пробегом 149000 км., пробег не скручен, проверялось неоднократно различными методами, в т.ч. по номерам узлов и агрегатов, которые меняют при большем пробеге. Автомобиль приобретался у человека, разбирающегося в тонкостях устройства и ремонта автомобиля… был ухожен… по кузову, двигателю, акпп показатели практически как у нового. Предыдущий хозяин при пробеге 100000-149000 вложил около 200 т.р.. Экземпляр не ушатаный, относительно других предложений (смотрел около 20 машин). Прошу обратить внимание, на то что я и предыдущий хозяин люди очень педантичные. Автомобиль во время ТО доводили до идеального состояния, по внешнему виду и тех.состоянию практически не отличался от нового. Многое из того что меняли, можно было не менять. Т.к. нет времени, просто описываю затраты, цены на начало 2014г: Сделано при пробеге 149 000-166 000 км. РАСХОДНИКИ/ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – Щетки стеклоочистителя перед (1 000р.) – Щетка стеклоочистителя зад (320р.) – Замена аккумулятора (300р. инструмент, работа 0р., сама батарея бесплатно) – Замена моторного масла, замена масляного фильтра В ДВИГАТЕЛЕ ПРОБЕГ 165 000 КМ. (5000р.) – Замена топливного фильтра (BOSH 1500 сломался + 2300 другой = 3800р.) – Замена воздушного фильтра двигателя (Mann (C 39 002) 750р.) – Замена воздушного фильтра салона (FILTRON 480р.) – Тормозные колодки, передние REMSA 995.00 – цена 1700р.,датчик передний REMSA КОМПЛЕКТ (300р.) ИТОГ 2000р. РЕМОНТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ – Лобовое стекло (14 750р.) – Задняя подвеска (запчасти 24 950р. + ремонт 7 000р.) – Передняя подвеска (12 830р. + ремонт 6 000р.) ЭКСТЕРЬЕР КУЗОВ СНАРУЖИ (ЗАМЕНА СЛОМАННЫХ ДЕТАЛЕЙ + РЕСТАЙЛИНГ И УЛУЧШЕНИЕ ВНЕШНЕГО ВИДА + ШИНЫ И ДИСКИ) – «Резина на время» (2000р. резина + 2100р. Установка +1000 ремонт литого заднего правого диска = 5 100р.) – Демисезонная резина COOPER LTZ (8900*4= 31600р. + доставка 1550р. = 33150р. + развал 1400р.) ДОУСТАНОВКА ОРИГИНАЛЬНЫХ И ПРОЧИХ ОПЦИЙ – Щелевая (веерные) форсунка омывателя переднего стекла: с подогревом (600*2 = 1 200р.) ИТОГО ПОТРАЧЕНО около 120 000р. _______________________________________________________________________ Предстоит: – замена рулевой рейки (стучит на неровностях, быстро выходят из строя рулевые тяги и наконечники) – замена рулевых тяг и наконечников – замена ремня генератора и роликов (около 6500р.) – замена компрессора пневмоподвески – замена сайлентблоков подрамника (около 12000р.) – замена заднего левого фонаря в бампере – замена москитной сетки панорамной крыши – ремонт руля (облез) – замена или ремонт подлокотника (облез) – так же мелкие неисправности, которые сложно распознать, описывать не буду долго) Автомобиль продан с пробегом около 170 000 км., в связи с необходимостью вложения денег в недвижимость. Очень было жалко расставаться) PS Через 2 месяца, купил премиум внедорожник другой марки. Новые впечатления, достоинства и недостатки)