Ауді А8 2001 року

В 2010 году стал «счатливым» обладателем Ауди А8 Кваттро 4.2, да престиж, комфорт, ходовые качества а также немаловажно – проходимости этого авто могут позавидовать даже многие кроссоверы! Авто просто фантастика, до тех пор пока Вы не сталкиваетесь с обслуживанием данного красавца. Обслуживание мягко говоря просто грабеж среди белого дня. Замена масла стоит 3500 грн. (с маслом и фильтрами). Амортизаторы задние гидравлические 21000 грн. пара. Колодок там 12 шт. 8 шт – с переда по 4ре на каждом колесе и по 2 на каждом заднем общая стоимость = 1800-2500 грн. (цена зависит от производителя и приведена средняя). ремонт КПП от 1800 долларов, кузов Алюминиевый – рихтовки не поддается, цена нового крыла 17000 грн. представте сколько стоит остальная кузавщина. Радиатор стоит 13200 грн., помпа 4500 грн., ремень ГРМ 450 долларов, каждый ролик ремня стоит от 400 грн. до 2700 грн., самое больное место это топливная система, бензин заканчивается на отметки чуть меньше пол бака – это 35 литров на остатке т. к. БАК сделан виде рогалика и стоит насос который перекачивает топливо с одной части бака в другую (обычно он выходит из строя – болезнь их) и менять приходится всю топливную систему стоимость топливной системы составляет 59000 грн. оригинальная, не оригинал 38000 грн. с разборки – 17 000 грн. (не факт что такое не повторится после 100 км пробега), можно ездить на том что есть НО – можно стать посреди города с половиной бака, было неоднократно- буксировали эвакуатором. Вообщем Авто хорошее но ООООЧЕНЬ ДОРОГОЕ в обслуги!!! Все цены приведены без учета работ!