Ауді А6 2010 року

Думал как сменю машину, напишу отзыв как есть, для народа. Audi A6 (C6 4F) 2010 г Владел автомобилем с декабря 2011 года по октябрь 2013 года. Приобретал у официалов (живу в рерионе недалеко от мск) с пробегом 5000 км, практически новая. Не было ни одного ТО, проездила несколько месяцев, владел пожилой мужчина (сменил тк вышла новая (С7). Авто реально был внутри и снаружи как новый, хорошая цена, но не богатая комплектация. Передний привод, без кожи, 170 hp. Пересел с Infiniti FX45, по началу сильно чувствовал недостаток опций, ну и падение мощи соответственно. Сегодня я бы точно такую сделку не совершил, если бы не обстоятельства (нужны были деньги, потом подвернулась эта ауди). Финик был конечно самолет, комфортный. В общем что АУДИ – превосходная управляемость, динамика, даже несмотря на передний привод и не полный привод. Потрясающая легкость управления. Отличная шумоизоляция (по воде, снегу, трассе). Для сравнения случайно посмотрел перед покупкой новую камри и суперб (в полной комплектации). По сравнению с а6 просто пипец какая хрень. В салоне непонятный пластик, шум везде и всегда, потяжелее в управлении да и в общем качество свобки СУЩЕСТВЕННО хуже. Так что если кто-то сомневается что лучше взять новую камрисупербмазда6пассат и другие новые одноклассники при цене 1-1,4 млн. или двухлетнюю А6 – естественно ауди! Можете мне не верить и просто прокатитесь на той и на другой. Земля и небо – по всем характеристикам. Качество сборки салона очень хорошее (германия), внешние детали стоят все четко и ровно. Лично я очень привередлив ко всем шумам и скрипам, жучкам. Это самое страшное для меня. Так вот там, слушая постоянно – ничего не было, даже на убитых дорогах и в морозы. Элементы управления понятны и удобны. Багажник ОГРОМНЫЙ. Сзади троим будет удобно, места много. Сиденья спереди и сзади (напомню, пустая комплектация) удобные, спина отдыхает. Двигатель 2.0 TFSI резвый, автомат семи ступенчатый переключал незаметно и быстро. Как то я делал чип тюнинг у знакомого, в результате стало как на ку5 или а5 – 211 лошадей. Расход для такой машины мне очень нравился. Казалось что в городе – не больше 10 литров, за городом – не больше 6…… Краска достаточно чувствительная- следы моек и небольших веток были хорошо видны. К моменту продажи стал замечать, что места сколов внизу дверей зацветали….. Эксплуатация моя шла с пробега 5000 км до 57 тыс. Этот период и опишу. Можно сказать что машина к моменту приобретения была новая. Знал и хозяина и салон. Все, что у меня ломалось – менялось по гарантии, а это именно: подшипник ступицы передний правый (загудел, думал сначала резина или диск); какой-то предохранитель – из-за него мгновенно сел и не заряжался аккумулятор (благо был рядом с диллером); в мороз зимой сломался насос ГУР; салонный стоп-согнал (загорелась ошибка, один из диодов); заметил как-то двигатель в масле – прокладка на голове двигателя; и самое главное с момента покупки был страшный жор масла – 700 грамм на 1000 км. По поводу жора – сначала доливал, удивлялся, в книжке написано – НОРМ). Потом надоело доливать поехал к диллеру – сказали нормальное явление, по гарантии меряли сначала расход, потом за день сделали – с тех пор ни грамма от ТО до ТО )) Даже если вжигать. Двигатель, как и ранее работал отлично. Приятный 4х тактный звук, четко и ровно. Кстати все эти проблемы были устранены до пробега 25 тыс. До 57тыс ездил без проблем. Может это были мелочи или случайности? На рыхлом снегу за городом с моим передним приводом легко застревала. Но в метель по трассе в снегу можно не боясь обногять – системы стабилизации, электроника безопасности работает идеально. На льду не занесет как не крутить, дергать рулем. При сложенных сидениях помещались несколько комплектов лыж и горы вещей. Больше по машине ничего не делал и когда продавал она была в идеале). Подвеска была как новая. Для сравления товарищ на тигуане к пробегу 40 тыс поменял все подвеску). Машита отличная для работы и комфортного передвижения. Для оргомного удовольствия в добавок берите естесственно полный привод и мощный двигатель. Несмотря на все, в общем и целом, моя оценка – отлично.