Ауді А4 2002 року

Машину взял три года назад, в 2005 году, заказал, кстати, через автосайт. О том, чтобы взять Ауди даже не было вопросов, давно решил для себя, что если денег будет не совсем впритык, лучше взять качественную немецкую сборку, именно машину из Германии, а не вариант для американского рынка. Модель была не принципиальна, главное состояние и цена – «четверочка» устроила по всем параметрам.Правильно говорят, что все познается в сравнении. До Ауди у меня был Ниссан Примера. Ребята, Нисан – хорошая машина, думал я, пока не покатался на Ауди. Ездил на дальние расстояния и на той, и на этой. «Примера» оказалась слишком чувствительной к ямкам, руль так и гулял, Ауди же – все гладко, руль как влитой. Ауди лучше держит трассу, очень логично и предсказуемо себя ведет, при этом маневрирует как бог, вписывается в поворот на скорости больше 100 км без всяких кренов, тормоза ни разу не подвели, более комфортный салон, на трассе не чувствуешь усталости. А как она быстро ускоряется, ммм, – это просто песня! Один раз буквально спасла мне жизнь – я обгонял грузовик, он, зараза, большой, всю дорогу не видно, и я поздно заметил, как навстречу летит легковушка, тоже на обгоне. Тормозить поздно, выхода два: или резко увести машину с дороги и побиться в кювете или резко ускориться и попытаться успеть проскочить. Выбрал второй вариант и, как видите, пишу здесь. )) Хотя предупреждаю, в обычном режиме четверка – далеко не гоночная машина.Из плюсов: полный привод – да, да, и еще раз да! Это я вам как водитель с 15-летним стажем говорю, ездил на нем и буду ездить, и никакой снег, дождь, гололед, грунтовка не собьют с пути. ))Слабое место данной модели – автомат, лучше брать ручку. АКП долго думает, ненадежен, ремонт обходится чуть ли не в половину стоимости машины. У меня самого механика, но сосед по гаражу мучился с автоматом, и в сервисе ему сказали, что это проблема обычных комплектаций, а мол, на Ауди с полным приводом ставится полноценный автомат-гидромуфта и таких проблем не возникает.Езжу на своей «четверке» до сих пор, но теперь хочу тоже Ауди, но «шестерку». Проблем с обслуживанием не было, запчасти не то чтобы очень дешевые, но и не разоритесь, очереди на запчасти нет, все детали доступны. Никаких неприятных неожиданностей в плане поломок не было, если что-то и ломалось, то по моей вине. Единственное, беспокоила передняя подвеска – алюминиевая…Совет все будущим владельцам Ауди: все Ауди чувствительны к хорошему бензину и техническому уходу! Однажды залил какой-то разбадяженный состав, машинка чихала и глохла всю дорогу, пока в сервисе не объяснили в чем дело.Достоинства: Полный привод – берите только такую комплектацию. Вместительный багажник. Внутренняя отделка – кожа, все кнопки под рукой. Движение авто после 100 км/ч. Устойчивый руль при жесткой подвеске. Устойчивость на любых скоростях. Мощный кондишн. Хорошие зеркала. Отличный свет и противотуманки. Масло практически не расходуется, если правильно залить по инструкции!Недостатки авто: У очень поддержанных машин плохая шумоизоляция. Низкий бампер. Малый объем бачка омывателя. Часто выходят из строя катушки зажигания. Чувствительность к качеству бензина. Высокая угоняемость. Цена запчастей не как у Жигулей. )) Расход бензина при езде по городу низкий, выше 100 км/ч становится прожорливой. Машина без особых понтов, в глаза не бросается и статуса не прибавляет.