Ауді А4 2000 року

Очень радует то что в базе уже есть климат, подогрев, 4 подушки, передние стеклоподьёмники. Дизайн салона,приборка, центральная часть – всё на отлично, смотрится даже сейчас. Есть какая то солидность, основательность, не возникает впечатления дешевизны и игрушечности, как в японцах. Эргономика салона также на высоте, садишься – как домой приходишь.

Управляемость великолепная! Машина чувствуется, руль срабатывает чётко, тормоза тоже, двигатель естестественно не мегасупер спорт, но своё дело делает + отличная коробка и короткие передачи – стартует и отклиается машинка очень резво, а третья и четвёртая передача вполне пригодны для долгой спокойной езды. А для поклонников резвой езды вариант с 1.8Т будет идеальным.

Обзорность средняя – багажника не видно, передний бампер сильно выступает – это вначчале немного напрягает. Но привыкается довольно быстро 🙂
Багажник вместителен, места сзади хватает даже при высоких передних пассажирах – ногам вполне уютно, хотя конечно в силу класса откинутся сильно не получится, посадка более вертикальная чем на старших.

Внешний дизайн немного устарел, но привлекательности не потерял, машина смотрится. По надёжностиникаких проблем нет, привозил из Германии, за 3 года поменял только сцепление на 120 (и ресурс вышел и пожёг понеопытности немного)
плановая замена ГРМ(родной комплект, цена не кусается) и помпы (Hepa)
замена подшипников в ступицах задних колёс (и плановая и скрипеть стали) – поставил родные
замена ШРУС правого переднего (порвался выльник, вовремя не заметил и пришлось менять) поставил Лебро – поставищик конвеера и качество и цена нормальная

НУ а остальное только масло менял и антифриз 🙂 Масло лил Кастрол, каждые 7500:)

Машина отличная, ни разу не пожалел. Ничего близкого в этой ценовой категории вы не подберёте, я уверен. Желание купить что то новое возникало, благо и возможность была, но… не хочется и всё тут 🙂 привязался к машинке 🙂