Ауді 80 1994 року

Достался мне бочонок в убитом состоянии и то, только под капотом (кузов у них вообще не убиваемый). Потратил я в целом около двух косарей зелёных: замена колец, замена всех прокладок двигателя, замена свечей и всех фильтров, замена стоек, колодок и всех подшипников,Ю генератор и ремни. Единственное, на что пожалел денег – это выхлопной коллектор. Теперь катаюсь и радуюсь! После обкатки я дал джазу в 200 км/час! Честно скажу: это её предел. Но учитывая, что у меня 2.0 моноинжектор в 90 Л.С. считаю результат достойным, если приобретёте с двиглом 2.3 гарантирую 230 км/час, 2.6 – 240км/час, 2.8 – 250 – км/ч ну и 2.2 turbo – 270 км/час. Моя же машинка катается на 95-м бензине, хотя предусмотрен 92-й. Расход: город 10-11 литров, трасса – 5,5 – 6,5 литра (это не шутка). В целом, скажу так: для людей со средним достатком машинка просто супер – непревередлива, комфортна (легко размещается 5 человек, к отму же, в кузове В4 огромный багажник), надёжна, недорога в обслуживании. Ну а если достаток позволяет выкинуть пару лишних тысяч в год, советую Audi A6 (C4)2.6 или 2.8 quattro . Сея адская повозка вообще ни на что не жалуется, огромная по размеру и вместительности, безшумна и быстра. P.S. Особенно меня радует печка в 80-й. Сравнить по качеству обдува (7 основных сопел и 3 дополнительные) и подогрева можно только с БМВ Х5.