Ауді 80 1988 року

Наша автомобильная история конечно началась с ВАЗа, но послужив свое машина была продана за чисто символическую цену.Добавив деньжат мы приобрели дамочку Audi 80 в кузове B3 1988 года выпуска, решающим фактором при покупке стало то что Audi тех времен сплошь оцинкованы, а стало быть не смотря на солидный возраст, покатается еще лет 20 не ржавея. Купили автомобиль у нерадивого хозяина, который за все годы пользования (а их было 6!) ни разу не удосужился сделать в авто ремонт. Что мы имели: коробку пятиступку, которая брыкалась как дикий конь, весьма расшатаную ходовку, протекающий багажник, треснутое лобовое стекло, шумный движок, прогоревший на сквозь глушитель и в довесок незакрывающиеся двери с левой стороны, ах да и кузов был коряво прогрунтован под будущую покраску (ага). Кстати матовой она смотрелась очень стильно!) Но! Тем не менее садясь в нее сразу чувствуется разительный комфорт в сравнении с ВАЗ 21053, отличная шумоизоляция, просторный салон, руль удобный и легкий (даже без ГУР), шикарные тормоза, скорость разгона и вообще поведение мотора на дороге хорошие. 110 шла легко и не принужденно, выжимали до 170, но учитывая что движок не откапитален – ревела в гул. Расход умеренный: город 10 л. АИ 92, трасса 8-9, с движком 1.8 л. ВАЗ и старая Audi – земля и небо, и это без преувеличения. заплатили мы за нее в 2013 году в декабре 75000, что весьма скромно, думаю за 100000 можно взять машинку этой же серии в очень хорошем состоянии! В 2014 так же декабре продали за 70000 (глушитель новый поставили правда). За год использования ни разу ничего не поломалось! Всегда заводилась и смело ехала)Конечно я рекомендую такую ласточку, не дорого, уютно, надежно (при ДТП не сминается как ВАЗ в лепешечку) и вполне как первое авто в семье.