Ауді 100 року

В общем был у меня славный ТАЗ 21099, который как понял что я хочу его продать, попал в аварию. Ну это отдельная история, которая привела к покупке 100/С4 92 года. (Хотелось всё таки А6/С4).Когда выбирал искал себе V6 2.6 (Двигатель ABC) или V6 2.8 (AAH), но примерно после просмотра 15 машин понял, что остались только битые вёдра или у них проблемы с мотором. Также отсекалось половина машин, которые имели полный привод или коробку автомат. Но в итоге тот, кто ищет всегда найдёт. Получилась машина с передними стеклоподъемникми, люком, АБСом и даже с климат контролем, который потом был немного оживлён и заработал. Радости небыло предела, когда в пробках t на улице доходила до 33-34 градосов, а в салоне было +21. Зимой в -25 мороза, “турбо” печка, после ВАЗовского пропеллера делала ташкент в салоне. Таже в машине порадовала шумоизоляция. Мотор не слышно, когда его крутишь до 5000 оборотов.А теперь что делалось с машиной за год и несколько месяцев владения:- Замена по кругу Всех колодок и тормозных дисков.- Замена жидкостей- замена ремней и роликов.- Замена комплекта сцепления (был предупрежден сразу при покупке)- Замена моторчика заслонки печки (тепло/холод) и заправка системы фреоном. После чего климат ожил.- Установка музыки и ксенона.В общем машиной я очень доволен, но всё равно хочется уже чего-то поновее.