Ауді 100 1991 року

Всем привет, мой первый отзыв на данном сайте..было пару свободных минуток вот и решил я написать про Audi 100 которым владею уже 10 лет…подробнее 2.0 литра двигатель,101hp..покупалась эта машина в 2001 году за 250 тыс.руб. сейчас точно не помню цена была в долларах чуть более 7 тысяч..машина была прямиком из германии..пробег был 60 тысяч,крутили они его там или нет незнаю,да это и не важно,по моему этой машине безразницы какой пробег..сейчас пробег 180 тыс.км..машина не единственная в семье,поэтому в год примерно по 10 тысяч пробега это нормально считаю..Машина на удивление не перестает радовать и по сей день…чувствуется в нее была вложена душа!Теперь по порядку.Дизайн-это не что…сейчас таких уже не делают и не будут делать…очень красиво выглядит и сейчас данная модель хотя ей уже более 20 лет,просто диву даешьсяКомфорт-здесь все на высшем уровне..Люк,Абс,шумоизоляция потрясающая,то что на улице происходит просто не слышно ничего..места вагон и спереди и сзади,любому будет удобно в ней хоть человеку под два метра..салон светлый пускай тряпочный, но как он органомично смотрится и не потерял совершенства и по сей день..козырек при опускании включается свет удобно,сейчас этим не удивишь но повторюсь машине 20 лет…нету кондея к сожалению это минус..вообще панель приборов такая здоровая все примочки на своем месте,чувствуешь добротную машину сидя в ней..ночью просто обалденная красно-розовая подсветка панели..Комфорт- на 5 естественно…на дальние расстояния ездил все отлично и здесь машна не подвела..сиденья удобные,мягкие,места пассажирам вдоволь,все время засыпают даже при поездках на расстояние 200км,считаю это положительным моментом.101 лошадь маловато кто то скажет, может быть и так, но тяга у нее очень и очень хороша..разгонял недавно до 170 идет как влитая в асфальт и чевствуется запас и никакой боязни нету потому что скорости то и не чувствуется..Зимой машинка тоже не подводила..моновпрыск простота конструкции залог успеха..в холода стояла около недели и аккумулятор видно был уже еле живым,но двигателю хватило пол оборота что меня тогда приятно удивило,думал придется идти аккумулятор греть..по снегу прет очень прилично,колея ей по барабану..машинка просто прет как танк..руль с усилителем крутится очень легко одной рукой не хватаясь за руль(ладошкой в общем))Безопасность- подушек нету к сожалению,но вот недавно произошедший случай..ехал я на трассе и впереди меня идущая ваз2107 как потом сказал мне водитель заглохла на скорости и он резко оттормозился…ну дело не в этом я не заметил этого, точнее поздновато и вьехал ему взад на скорсти примерно 40 км после торможения…у него фаркоп ушел в бампер,багажник торчком..я смотря на свою машину удивлялся…не большая мятина в переднем бампере и именно он как то загнулся..на деле еле заметно не менял его…Что касается кузова спустя 20 лет..ни единого намека на какую то ржавчину..оцинкованный кузов, и сереб металлик и по сей день превосходно блестит после мойки..За время эксплуатации менялись колодки пару раз..4 тыс.руб. круг…кстати дисковые тормоза и сзади тоже) ремень грм…цилиндр тормозной главный 3 тыс.руб…шланчики тормозные там копейки…и подвеска пыльники,аморти…вопрос с работой вышел порядка 15 тыс.руб…и на этом все за 10 лет…машина не прихотливая,очень надежная и главное меня радует…расход по городу порядка 10-11 литров вполне нормально..что то добавил бы но попозже такой получился не большой обзор поверхностный…буду еще редактировать если кому интересно будет)