|

Ауді 100 1991 року

Усі відгуки про авто Audi 100 1991 audi 100

Відгук про Audi 100 1991

Характеристики авто:

Привід

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.8

  • Керування

    5

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    5

  • Ціна

    5

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 Ей ничего не делается – тогда немцы делали отличнейшие авто!

👎 Честно, не так уж и много. Я вообще ничего не смог найти. Ну старая если только…

Відгук

Как странно выходит – катаешься на автомобиле, проблем не знаешь, ну или почти не знаешь, а потом как-то вечером находишь в Интернете кучу такого, что хоть беги, да выбрасывай машину на помойку или сдавай на металлолом. Угораздило меня тут недавно прочитать в Интернете отзывы на мою сотку Ауди, которой уже более 20-ти лет по паспорту. Не спорю, девочкой молоденькой ее трудно назвать, но то, что я там прочитал… похоже, что тому автору крупно не повезло и купил он откровенную помойку с колечками на решетке.Расскажу свою историю. Год 2004-й, я зеленый студентишка, заканчивающий институт, получаю в дар от любимых родителей автомобиль. Не просто так, а за хорошую учебу, такой был уговор с отцом. Конечно счастью моему не предела – я на седьмом небе!!! Серебристая 2, 0 литровая на ручке АУДЮХА! Мечты сбываются. Не знаю уже у кого отец купил ее, да и особо меня это не парило. Главное состояние ее было вполне сносным. Машина была 1991 года, на момент получения подарка ей стукнуло 13 лет. Но ничего о ее возрасте не говорило. Идеальный салон. Печка просто зверь настоящий – тепловая пушка! Независимо от погоды, снаружи в салоне можно было легко сделать настоящий Ереван! А прогревался салон тоже моментально, причем печку можно включать даже когда мотор не полностью нагрелся, ему это не помешает – прогреется и так. Немцы молодцы: эргономичное рабочее место водителя, просторный салон, сидения классные – все отлично.Из минусов – как обычно фирменный консервативный стиль, хотя учитывая возраст… Меня не напрягало. Сзади ни один из моих пассажиров, а их было большое множество как вы уже наверное догадались, не жаловался на недостаток места. Да что там друзья, я сам как-то решил проехаться сзади и подтверждаю – места вагон и маленькая тележка. Да! Тележка, в смысле багажник. Не скажу, что он огромный, но несколько ящиков пива туда влезали без проблем.Что меня поразило – кузов. Он совершенно был не тронут временем, следов ржавчины и прочего не было. Как мне потом объяснили, сотки оцинкованные по пояс, то есть по стекла. Я только пару раз ее полировал – при получении подарка (как же без полировки – это можно сказать обязательная процедура))) и при продаже. Увы, мне пришлось ее летом продать, так как нужны были деньги на лечение. Жалею сильно – это ничего не сказать. Я в депрессии. До сих пор.Но не будем о грустном. Сотка – очень надежная машина кто бы что не говорил. Главное, чтобы она не была замучена до такой степени, после которой она превращается уже в помойку. Если перед вами был ворох владельцев, то существует большая вероятность того, что авто вынет у вас мозг и деньги из кармана.Кстати, про карман. Не скажу, что Сотка вообще беспроблемная машина, тем более, если учесть ее возраст. Нет, это не так. Ломается и будьте к этому готовы. Больше всего мне проблем доставил впрыск. Он на двухлитрушках геморрный какой-то, все мастера боятся за него браться. Долго с ним боролся. Потом в сети нашел телефон какого-то спеца от бога, записался к нему, приехал. Мужик посмотрел, поворчал и сказал, что мол десять штук и завтра приезжай, все будет сделано. «Завтра» приехал и больше про впрыск не вспоминал. Расход упал с 15 литров до 11 по городу с пробками. Я опять был на седьмом небе от счастья.Был момент, уже не помню на каком пробеге, подвеска стала сыпаться. Причем все, что менялось было со штампом 91 года – родное! Я и мастера офигевали… Но тогда пришлось многое сменить, фактически всю подвеску перетряхнул: стойки, рычаги, тяги, сайлент-блоки, задние стойки, задние сайлент-блоки, все четыре ступичных подшипника… по расходам все было сопоставимо с Жигулями. Сам мотор вообще не трогал. Масло ест только если гнать. Если нормально ездить, то ни капли в трубу. Кстати, по шоссе Соточка идет спокойно 140 и не напрягается. Только аппетит немного вырастает в таком режиме.В общем-то машина супер! Если денег мало, а ездить на чем-то надо, то имеет смысл прикупить такого немца. Только смотрите внимательно, что бы не дрова вам впарили.P. S. Проехался тут как-то за рулем двенашки ВАЗа. Ну что, ведро, оно и есть ведро. Какие либо комментарии излишни. Хотя кому-то очень нравиться и он доволен как и я. Но факты есть факты: педали неудобные, салон из дерьма, кресла убогие, сзади сидеть невозможно. Ну в общем, катайтесь, кому нравиться, а я – как смогу – куплю немца, только старенького, новые дороги и ломаются постоянно.

Автор відгуку: Степан

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

5.0 Назар 12 грудня 2021

Велика надійна квартира на колесах. Динаміка розгону не така як в сучасних але як розкочигарити то пливе не гірше. Збірка кузова топ за всі часи. Читати відгук →

2.2 Вячеслав 21 листопада 2021

Кращє небрать в таких роках машину, на сервісі платите однаково що за стару, що за нову, запчастин нема, майстри вже таких машин непомнять, просто потр Читати відгук →

Схожі записи