Акура МДХ 2007 року

Отпишусь как владелец данной машины в 2.5 года. Брал (естественно) б/у, с пробегом 33 тыщи майлов, перешил под наши координаты и сейчас пробег 127 тыщ км.

Из минусов: нет датчика дождя, не складываются зеркала да и маленькие очень, не читает DVD в Pal. А и все как по мне.

Машинку перешил под наше измерение топлива, пробега и температуры за 200 $ сразу после покупки машины, за все это время ни единого намека на проблемс, так что не верьте за какое то “страшное вмешательство” в мозги машины. в мозги никто не лезет, перебивают просто память в щитке приборов…

Из плюсов: Офигительная динамика, рулежка и торможение – это зачет при ее размерах. За рулем нет ощущения управления джипом – чистый легковик на больших колесах, этому способствует форма торпедо, сиденье да посадка вообще.

Обзорность отличная, парктроники не ставил за ненадобностью, камера реверса помогает супер. Климат считаю у Хонды вообще самым совершенным, как нагревается так и охлаждается салон очень быстро и равномерно.

У меня двое детей, так вот заднего ряда более удобного и комфортного Вы не найдете не Х5, не Q7 ну и темболее не FX. Третий ряд на любителя, конечно, но пользовал за все время раза 4, ну так, так и осталось на любителя, типа детей можно и на руки взять…

А вот потолочное DVD это вещ, детей не слышно, они не рыгают в дороге (сорри за флуд, но это как лекарство), тихо и быстро перебираемся из пункта А в Б. С дисками да авария, но они есть (если искать) и второе – спец программами переписываются в NTSC. Но я сделал другое. Установили (450$) “что то”, теперь показывает (с флешки) все на обоих экранах в любых исходниках,
на переднем экране имею полноценный офис – программ, а главное Навител и Ай ГОу с Украиной, Россией и всей Европой. Был уже и в Европе – все работает супер, 7ми дюймовый монитор рулит. Музыка очень зачетная, но мне не хватает, если честно.

Машинка едет очень здорово, в городе езжу в режиме комфорт, кто ездил со мной говорят потом, что такого быть не может, как она мягко перекатывается по дорогам. А режиме спорт стойки деревенеют, меняется алгоритм работы коробки и понеслась… Это не ради красивых слов, но система SH- AWD рулит, как проходит повороты – это что то. Только надо понимать, что система работает когда вы на “газу” поворачиваете, а не накатом входите.

Честно, я очень доволен машиной. Реально достойный бизнес класс с тремя сотнями лошадей под капотом. Она мне очень подходит по характеру, можно сказать как костюм по мне шили.

Машина в обычном режиме добрая, мягкая, дружелюбная, но если нажать педальку в пол – она тут же показывает свой характер, а как крутятся Хондовские движки – не мне вам рассказывать – песня.

А за расход по бензину: Всегда езжу с климатом. Город от 18 до 21 литра в зависимости от погоды и пробок. Трасса – проверял сотню раз, улыбнуло))); 100 км/ч – 10 литров, 120 км/ч – 12л., 150 км/ч – 15л., 180 км/ч – 18 л. на сотню км. соответсвенно.

Ремонт: за 127 тыс.км. поменяно. Резинки переднего и заднего стабелизаторов ( с работой 400 грн), задние стойки (1974 грн каждая и 500 работа), передние тормозные диски недавно (2800 грн каждый плюс 300 грн работа). ВСЕ. Все расходники (масла, фильтра, колодки) не учитываю.

Возможно топорно рассписал, но и не было в планах поэму прописывать. Фото на днях выложу. Будут вопросы – отвечу. Берите, если бу, ухоженную машину. Если ее до Вас не “кончали” по буеракам – сама она Вас не подведет.