Отзыв Skoda Octavia 2011 г. Владелец Илья-04 июля 2011

Skoda Octavia 2011

Илья 04 июля 2011 оставил свой отзыв о машине Skoda Octavia года выпуска 2011.

Skoda Octavia

Технические характеристики Skoda Octavia 2011

Двигатель: Дизель
Привод: Полный
Коробка передач: Ручная / Механика
Мощность двигателя: 102 л.с.
Год выпуска: 2011

Стоимость Skoda Octavia в Украине

Стоимость новых автомобилей Skoda Octavia в салоне от 21 352 $
Цена на б/у авто Skoda Octavia 2011 года начинается от 3 850 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: Хороший мотор для того веса машины, дешевая в обслуживании. очень дешевая каско (35000), очень большой багажник. маленький транспортный налог, хорошее качество сборки (нашей калужской сборки как ни странно). хорошее качество материалов в сравнении с ww-поло, форд-фокуса, соляриса, киа.


К недостаткам машины он относит: Стоит гул при движении в задней части автомобиля может из за резины. расход топлива в среднем 10л, ну может это и не минус. Нет кожуха на двигателе, нет шумоизоляции капота, нет пластиковой защиты картера,нет ящика под сиденьем, нет защитной сетки на бампер все это было до 01 января 2011 года (обидно).


Отзыв об Skoda Octavia

Илья опубликовал свои комментарии:
Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями при выборе машины и двигателя. Владею Октавией чуть больше 3-х месяцев. Покупал в начале апреля 2011г. До этого у меня были: ваз 21053, 21099, Volvo c70 2.0 купэ. 2,4 1998г., Ауди А4 2.0, 2004г., все машины были с механической коробкой передач. Есть с чем сравнить поэтому считаю, что отзыв будет достаточно объективный. Итак, я очень долго мучился в выборе нового автомобиля, (хотелось именно нового) в бюджет 700 000,00руб объездил кучу всяких салонах был в форде, в WV, даже заехал в хундай (без комментариев) все было в этих машинах что то не то, в фокусе не понравилось качество сборки и очень плохой шумоизоляции, в wv- поло тоже что и в фокусе + еще ждать год, в хундаи солярисе не понравилось ВСЕ, только на картинке красивый, кто сидел в нем тот поймет., случайно ехал мимо салона шкоды и решил заехать посмотреть, честно говоря я даже не знал что обновленная Октавия начинается от 549000р., (думал дороже, поэтому изначально такой вариант даже не рассматривал). Сел в машину и все в принципе понравилось, практически такой же уют как на А4, записался на тест драйв, были машины с моторами 1,4 турбо на механике и 1,6 автомат, прокатился на той и той, сначала прокатился на 1,4 турбо, разгон плавный но прогрессивный, очень понравилась , далее на следующий день прокатился на 1,6 автомат, честно Вам скажу это просто был ужас! машина вообще не ехала в прямом смысле слова. После чего менеджер меня заверил что на механике будет намного лучше разгон (и не обманул) Решил заказать 1,6 на механике так как на 1,4 турбо+ всякие там пакеты тупо не хватало денег хотя в принципе можно было под занять но не стал. Из каких соображений взял 1,6 на механике, потому как поездки в основном только по городу, очень очень редко за город (я уже нагонялся по трассам да и в городе на других машинах) , копеечный налог по новой ставке 1200 руб в год, проверенный годами двигатель, который можно заправлять хоть 80 бензином))) ну и само обслуживание в разы дешевле чем турбовый мотор. Ну вот значит пришла моя машина (я уже себя настроил, что придется тошнить в городе на этом двигатели, но смерившись со всем этим настраивался на комфорт и спокойные поездки) осмотрел автомобиль, подписал все документы и забрал машину. Менеджер сказал что обкатка примерно где то 1000-1500 км не больше 3000/3500 оборотов на любой передачи, потом желательно поменять масло, что я и сделал. Ну вот значит еду я свои первые дни, сначала естественно аккуратно и спокойно, накатал 500 км за неделю, короче до 1500 км я всегда держал не больше 3000 оборотов и мне вполне хватало и это до обкатки. Обкатал автомобиль и решил попробовать крутануть двигатель и тут как будто мотор очухался или проснулся не знаю, но могу точно сказать, что разгон на моей Октавии намного динамичный, чем был на моей А 4 с 2.0 л.(правда на говняном моторе alt 131 л.с кто знает этот мотор тот поймет о чем я говорю, который жрал масло ведрами). У меня никогда не было проблем трогания со светофора, даже иногда вперед уходил и это всего лишь при 3500-4000тысяч, до 2500 тыс вялинька то зато потом. я бы даже сказал, что почти так же как и на 1,4 турбо, разница лишь в том что на турбированой подхват с низов чу-чуть по лучше. Я точно не могу сказать за счет чего такая небывалая динамика, может то что хорошо обкатал двигатель ( в одном режиме 200км каждую неделю ),может просто ожидал худшего, может просто потому что эта новая пока машина, может просто достался такой движок. Вообщем я очень довольный этим двигателем, для города самый идеальный вариант. Я могу смело так заявлять, потому как имел достаточно большое количество автомобилей за семь лет с разными движками и есть с чем сравнить, но это только на механике. сейчас пробег 7200 км. На автомате 1,6 по сравнению с механикой это абсолютно разные машины. Из минусов: Стоит гул при движении в задней части автомобиля может из за резины расход топлива в среднем 10л, ну может это и не минус. Нет кожуха на двигателе, нет шумоизоляции капота, нет пластиковой защиты картера,нет ящика под сиденьем, все это было до 01 января 2011 года (обидно). Из плюсов: очень дешевая каско (35000), очень большой багажник. маленький транспортный налог, хорошее качество сборки (нашей калужской сборки как ни странно). Ждем зима там посмотрим. пока проблем не было. Если у кого то возникли вопросы пишите постараюсь ответить. Я надеюсь что я кому то помог своим отзывом, если нужно больше информации об — или + машины, пишите в комментариях. PS: 1,6 на автомате по сравнению с механикой, это абсолютна разные машины.


Оценки Skoda Octavia от владельца

Илья поставил общую оценку: 4.8 Отлично

В машине автор оценил:
Управление — 5, Надежность — 5, Комфорт — 5, Цена — 4, Дизайн — 5,


На Planetavto можно выбрать и купить Skoda Octavia б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий