Отзыв Peugeot 4007 2008 г. Владелец Aloha-27 октября 2012

Peugeot 4007 2008

Aloha 27 октября 2012 оставил свой отзыв о машине Peugeot 4007 года выпуска 2008.

Peugeot 4007

Технические характеристики Peugeot 4007 2008

Кузов: Внедорожник / Кроссовер
Двигатель: Бензин
Привод: Полный
Коробка передач: Автомат
Год выпуска: 2008

Стоимость Peugeot 4007 в Украине

Стоимость новых автомобилей Peugeot 4007 в салоне от 13 732 $
Цена на б/у авто Peugeot 4007 2008 года начинается от 8 700 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона


К недостаткам машины он относит: 1. «Традиционная» бюджетная японская шумоизоляция. От звука дверей через неделю типать начало, зашумил двери теперь вцелом доволен.
2. «Традиционная» бюджетная японская эргономика водительского сиденья, трудно найти удобное положение, нехватает поясничного подпора, ну хотябы ручной бы вкорячили.
3. Климат — совершенно невменяемый алгоритм автоматических режимов, то сауна то холодильник. Обдув лобового стекла плох, правый верхний угол всегда запотевший, пасажирские окна сзади — таже песня.
4. Штатная магнитола — в городе радио вечно сваливается на моно или вабще пропадает, зато за городом — чемпион по дальности приема. Диски играет хорошо особенно после шумки дверей.
5. На холодную вечно что-то брякает в рулевом приводе, откуда так и не выяснили, похоже особенности конструкции.
6. Наличие хотябы незначительного налета грязи или льда на внутренней части родных 18 дисков приводит к сильнейшему биению руля, по началу я вабще был шокирован, никогда с таким сильным не сталкивался.
7. Отделка салона не выдерживает никакой критики ! За малым что не китай.
Ну и пару глупостей от разрабов этой модели:
1. Третий ряд сидений — для детей хобитов.
2. Режим переднего привода — экономия бензина аж в 0,5-0,7 литра на 100-ю. Да и еще в этом режима трансимисся начинает более дергано себя вести. Нафиг он вабще нужен.


Отзыв об Peugeot 4007

Aloha опубликовал свои комментарии:
12 лет за рулем, покупаю только б/у, экономически это целесообразнее. Выбирал между XL, CR-V, Santa-FE, X-Trail, Tiguan, Qashqai (в порядке предпочтений) клоны XL у пыжа и ситро в список невошли по причине моей неосведомленности об их существовании ))) но сроки отбора машины резко сократились и брал по принципу посвежее, поменьше пробега и наличие зимней резины в подарок. Пыж вабще подвернулся случайно, машина гарантийная, у офицалов навел справки все чисто, на машине родная резина в практически новом состоянии (при 36 т.км пробега был удивлен аккуратности вождения) зимник тоже практически новый, под капотом паутина (гаражное хранение).Про стандартные процедуры все понятно, дополнительно сразу сделал шумку дверей, выкинул родные подкрылки, арки и частично днище обработал защитной мастикой с антикорозийным и шумоподавляющим эффектом, поставил подкрылки полностю закрывающие арки, (не сочтите за паранойю были случае, и к слову кузова даже у немцев с каждым годом все хлипче), заодно по советам с XLфорума доработал отток воздуха от радиатора охлажения вариатора.Езда: 1. Ярко выраженная недостаточная поворачиваемость в режимах «передок» и «авто», на «Локе» получше.2. По прямой на трассе ход хороший даже на высоких скоростях.3. Руль весьма чуткий, но вмеру.4. Мощьность, эээээ в общем вариатор в авторежиме — чистая сволочь — как будто вместо тебя кто-то постоянно вожжи натягивает, режим лепестков и блокировка привода все меняет, но срок жизни вариатора и раздатки резко сокращается ))) т.к. автоматика сбрасыват только на повышенную при падении оборотов, соответственно перекрутить и перегреть трансмиссию очень легко.5. Обсуждать проходимость — не вижу смысла.Интерьер.Отделка салона — помолчу…Эргономика — полный порядок. Обзорность нормальная, зеркала хорошие, парктроник в наличиии и все ок. Совмещенная отделка сидений (кожа ткань) на мой взгляд самая оптимальная в принципе. Передние сидухи в целом удобны но немного не хватате регулировок (у меня ручная , т.е. только горизонт, наклон спинки и высота), подогрев адекватен. Задние сидухи больше конечно смахивают на скамейку но регулировки в двух положениях (детям в креслах очень спать удобно) и наличие подлокотника все меняет. Полностью складываются с кнопки в багажнике.Багажник — для своего класса по моему самый большой (нехватает органайзера как в X-Trail), двойная дверь багажника с откидывающейся полкой на погрузку — ваще супер. Мелочи — три бардачка, средний с охлаждением, подстаканники (водительский слева возде воздуходува очень в тему, жаль пасажира обидели) нишы и прочее все в наличии. Магнитола умеет читать сильно затертые диски. Хороший головной свет вкупе с противотуманками, с ксеноном (кстати легко устанавливаемый) думаю вабще будет супер.Из косвенных плюсов — весьма крепкий передок со своеобразной компановкой, догнал в зад старую мазду6, результат — у меня только косметика бампера который к слову даже с клипс нигде не сошел у него развороченный метал. Используется 92 бензин несмотря на 95 по документам. Расход в городе невысок, лето-зима 13-17, а вот на трассе 9,5-15. Низкая угоняемость.ВЫВОД: Это крупногабаритный полноприводный семейный универсал с высоким клиринсом, его бездорожье это обочина дороги или подъезд к пляжу. Машина без ярковыраженных плюсов но и без критических недостатков, что-то такое средненькое.


Оценки Peugeot 4007 от владельца

Aloha поставил общую оценку: 3.8 Хорошо

В машине автор оценил:
Управление — 3, Надежность — 4, Комфорт — 4, Цена — 4, Дизайн — 4,


На Planetavto можно выбрать и купить Peugeot 4007 б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий