Отзыв Mercedes-Benz M-Class 2000 г. Владелец Валерий

Mercedes-Benz M-Class 2000

Валерий 15 января 2011 оставил свой отзыв о машине Mercedes-Benz M-Class года выпуска 2000.

Mercedes-Benz M-Class

Технические характеристики Mercedes-Benz M-Class 2000

Двигатель: Дизель
Привод: Полный
Коробка передач: Ручная / Механика
Мощность двигателя: 272 л.с.
Год выпуска: 2000

Стоимость Mercedes-Benz M-Class в Украине

Стоимость новых автомобилей Mercedes-Benz M-Class в салоне от 29 803 $
Цена на б/у авто Mercedes-Benz M-Class 2000 года начинается от 5 800 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: Проходимость-супер. 4,3 -РУЛИ. Хорошая отделка салона. Внешний вид не устарел. Это Мерседес.


К недостаткам машины он относит: Это не 140-й мерседес.


Отзыв об Mercedes-Benz M-Class

Валерий опубликовал свои комментарии:
Недавно взял себе мл-ку. До этого был 140-й 5 литров, продавать не хотел ,но предложили хорошие деньги и скрипя душой отдал любимую игрушку.С ним и сравниваю. Итак начну- комфорт в мл-ке-неплохой, но не радует отсутствие климат-контроля, меньшее кол-во электрорегулировок по сравнению со 140-м,посадка в креслах уже не вальяжная, но удобная-в пути спина не устает-ФАКТ! Шуму и сверчков намного больше, но думаю летом всех их устранить (попробую). Очень непривычно запотевание окон , в 140-м такого никогда не было — благо стекла двойные. Очень хороша музыка — мне даже кажется что по качественнее чем у 140. Плавности хода конечно уже не хватает, но тоже неплохо. Динамика разгона хороша , если учесть большую массу и меньший объем двигла то неплохо. Очень уверенно обгоняет. Звук мотора шикарный (у меня выхлоп АМГ). Проходимость-супер. В условиях мурманской зимы с ее сугробами по колено да на всесезонке гребет очень уверенно. Любые подъемы преодолеваются не напрягаясь- даже лоу-рэндж не включаю. Скоро поставлю новую хакапелиту- ваще всех порву. Если сравнивать стоимость обслуживания , то примерно одинаково. Где-то даже дешевле. Но расход топлива не понравился , трасса-15, город-25 (но это-зима и заснеженные дороги). На 140-м было меньше. Н о думаю проверить лямбды и вообще продиагностить полностью. Но это не парит т.к. покупать мерин и думать о бензине — глупо. Вобщем в целом машина хороша , внешний вид очень стильный, мне кажется что 164 — несколько более вычурный, несерьезный. Большие размеры внушают чувство безопасности и уверенности. На дороге уважают, не пытаются подрезать, а подрезанные не обижаются и не пытаются ничего доказывать. С ксеноном смотрится очень модно. Так что примерил я новый костюмчик и он мне понравился. По ремонту ничего на скажу . Подвеска пока вся в идеале, по салону вроде все работает и вообще все в норме (тьфу-тьфу-тьфу). Так что если хотите большой рамный мощный внедорожник то наверно стоит взят МЛ. Но мотор все-таки лучше 4,3 чем 3,2. Но это мое мнение- я уже привык к мощным моторам и требую от машины чтобы она ЕХАЛА. Есть в нем один нюанс. Он больше подходит в качестве дорогой игрушки нежели 140-й. На него можно навесит ь всевозможные дуги пороги ксеноны и тому подобное. Со 140-м такого делать не хотелось — S-класс должен быть только в оригинале. А с мл-кой у меня появилось огромное желание экспериментировать. Уже заказал хромированные пороги. Радусь как ребенок. Но 140-й останется в памяти на всю жизнь -ЭТО МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не судите строго об отзыве — владею машиной 2 недели-отсюда субъективный и оптимистичный взгляд. Часть 2. Это мой второй отзыв о данной машине. Первый был через 2 недели после покупки. Итак по прошествии 1 года могу сказать многое. Первое- машина зверь. 272 кобылы очень уверенно разгоняют , звук выхлопа шикарный (посмотрите на ютубе).Газ в пол — никаких пробуксовок , ни зимой , ни летом. А зимы у нас серьезные, дороги ледяные, при этом машина позволяет рулить по летнему (на хакапелите). Никаких заносов -противозаносная выручает, при этом подключается в работу уже в крайнем случае. Полным приводом доволен до жути -за 2 зимы нигде не застрял вообще. конечно если не ездить тупо в сугробы , где и ногами не пройти. Даже понижайкой ни разу не пользовался. В минус 30 градусов заводится с 1 раза, даже не задумавшись (хотя аккум какой-то украинский , еще от прежнего хозяина). Из минусов по зиме — в салоне не жарко, особенно ногам (-20) , но и не мерзнешь. А теперь о главном. за год и 2 месяца проехал 15000. При покупке сразу была заменена рейка на новую. В течении года заменил 1 нижнюю переднюю шаровую и задние втулки стаба (хотя они и при покупке уже просились к замене), да еще поменял лампу ближнего света и ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если охарактеризовать авто только одним словом то это -НАДЕЖНОСТЬ. Целый год я просто садился и ехал. К плохим дорогам в принципе годится. В отпуске проехал 5 тыщ по архангельским дорогам.Просто ЖЕСТЬ.Думал приеду -поменяю всю подвеску. Но нет -все ОК. только шаровая под замену. Салон шумноват-но в основном эти шумы от задней двери. Обзор супер, тормоза хорошие для такой тяжелой машины. АБС очень радует, по пустякам не вмешивается. Сейчас машина уходит другому хозяину, отдаю с горечью. И то только потому что забираю обратно свой 140-й , которого продал год назад. (но покупаю дешевле гораздо), да и этот машин нечто совершенно иное, чем МЛ,да денег надо -кредиты гасить. Вывод- за те деньги что он стоит, лучше внедорожника не найти, Быстрый, надежный, относительно мягкий, не совсем устаревший дизайн, ПРОХОДИМЫЙ. берите не раздумывайте, но перед покупкой на диагностику. Мне попался ухоженный экземпляр. потому и проблем не было. Расход бенза нормальный-24 в городе, 11-15 на трассе. но я борт.комп. выключал чтоб этого всего не видеть. А чего от него хотеть-все-таки постоянный полный привод, да и езжу не как пенсионер


Оценки Mercedes-Benz M-Class от владельца

Валерий поставил общую оценку: 4.6 Отлично

В машине автор оценил:
Управление — 4, Надежность — 5, Комфорт — 4, Цена — 5, Дизайн — 5,


На Planetavto можно выбрать и купить Mercedes-Benz M-Class б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий