Отзыв Mercedes-Benz GL-Class 2013 г. Владелец Артур-30 апреля 2013

Mercedes-Benz GL-Class 2013

Артур 30 апреля 2013 оставил свой отзыв о машине Mercedes-Benz GL-Class года выпуска 2013.

Mercedes-Benz GL-Class

Технические характеристики Mercedes-Benz GL-Class 2013

Двигатель: Дизель
Привод: Полный
Коробка передач: Ручная / Механика
Мощность двигателя: 258 л.с.
Год выпуска: 2013

Стоимость Mercedes-Benz GL-Class в Украине

Стоимость новых автомобилей Mercedes-Benz GL-Class в салоне от 30 386 $
Цена на б/у авто Mercedes-Benz GL-Class 2013 года начинается от 12 346 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: В отзыве.


К недостаткам машины он относит: В отзыве.


Отзыв об Mercedes-Benz GL-Class

Артур опубликовал свои комментарии:
Доброго всем времени суток,уважаемые автолюбители! Кто знает меня по сайту и не знает повторюсь-большинство того,на чем ездил и сейчас передвигаюсь авто сугубо рабочие,но некоторые уже с пробегом за 80.000 км,а этому пошла третья неделя и 2.000 км пробега.Сразу отмечу что это не отзыв,а скорее сугубо личное восприятие авто мной,ну и вдруг кому интересен будет в качестве выбора авто. Итак по порядку-5.500.000 рэ цена,GL 350,дизель,в обвесе AMG,в самой полной комплектации, с камерами по кругу, распознавателями знаков,адаптивный свет, функцией старт-стоп, контроля полосы, контроля засыпание за рулем,тремя мониторами(но без функции телевизора),помощи при перестроении, и кучей всего «обыденного» что встречается уже и на простых авто! И так кузов- новый облик стал как то и одновременно гармоничней,и потерял свою брутальность по сравнению со старым кузовом,из минусов сразу зеркала-они со старого и переехали. Что касается ЛКП,то пока вроде целое,плюс надо добавить что крышка багажника открывается широко и высоко . Интерьер-ну здесь одним словом-Мерседес,всегда удивляло желание Мерса быть первым,но здесь они переплюнули сами себя,представляю что будет в новом S-классе.Радует дерево,а не похожая на него пластмасса,кожа супер,а коричневый салон просто великолепен!Но без ложки дегтя и здесь не обошлось-семи местная версия конкретно уменьшает место для задних господ,оттого людям ростом за 190 см за собой не сесть.Выход есть-убрать третий ряд,но хозяину он нужен,а мне все равно,у меня кресло со всеми возможными регулировками и даже массажем,как и переднее пассажирское! Отмечу шумоизоляцию,на уровне ,дизель слышен только при притапливании, конечно большее остекление доносит шум с улицы,но смотря с чем сравнивать.За трансформацию твердая пять-везде электроприводы,но полка багажника могла быть удобнее-снять ее и не повредить салон проблематично! Безопасность вне всякого сомнения,не знаю уж сколько здесь подушек,но всегда уважал джипы-высоко сидишь, далеко глядишь,плюс если уж случилось,то если второй авто не фура опять же джип выигрывает! Плюсом стоит отметить систему столкновения при скоростях ниже 30 км/час, реально работает, но проверяли на стене,а не соседний авто . Еще одна полезная функция это система предотвращающая засыпание за рулем-не знаю как работает, но работает, возвращались ночью и чуть не уснул,она меня быстро звоном будильника оповестила что неплохо бы остановиться,что я и сделал!Функции помощи при перестроении и ухода с полосы считаю бестолковыми при пере движении с пассажиром-одна пищит не по делу,вторая с нашей раз меткой толком не работает! Особняком стоят фары и стеклоочистители-в автоматический режим поставил и забыл! Еще стоит отметить прекрасное решение открывать камеру заднего вида-по пальцам можно пересчитать авто которые так заботятся о нас,не заставляют бегать притирать ее! Пункт надежности пропустим-пока рано,по мере появления чего то дополню,судя по нашим пробегам в 40.000 км в год я думаю дополнить будет что. Ну вот и главный пункт-ходовые качества!Убрал звезду,с моей точки зрения много нюансов,мешающих прекрасному передвижению!Первое надо не забывать,что это раздутый ML,со всеми вытекающими.Валкость в по воротах полбеды-все таки центр тяжести у авто не ахти,не помогает ни переход подвески в спорт,ни попытка при выходе с виража нажать газу,но вот то что это совсем не джип-в его понимании,надо не забывать!Все таки его берут для передвижения по асфальту,и изредка выехать по укатанному полю.Мешает юбка бампера,пресловутый обвес,колеса ни о чем,из плюсов только поднятие авто на 50 см,но было стремно на такой каракатице пятиться там,где нива пролетела! Плюсом еще бы отметил поведение на шоссе-идет как влитая,скорости не чувствуется вообще,дублирую показание на щитке между спидометром и тахометром,плюс плохую дорогу сглаживает на ура! Про лошадей тоже про молчу-258 кобылок раз гоняют авто уверенно,но очень уж вальяжно-этому и автомат способствует,все степенно,для господ))) Вообще в довершении хочется сказать что Мерс это Мерс,ему конечно не хватает собранности в рулении как БМВ,но у БМВ и нет такого большого джипа,остальное все на уровне,если не сказать больше!Можно конечно придраться к эргономике-мне как то неудобно до сих пор видеть спидометр слева,а на левом под рулевом рычаге управлять ближним и дальним светом, стеклоомывателями и щетками сзади и спереди,поворотниками,но это все уже придирки,человек к хорошему быстро привыкает!Всем спасибо,что прочитали,хочется пожелать всем ни гвоздя,ни жезла и относиться к остальным так,как хочется чтобы относились к Вам!За опечатки сори,планшетник одним словом.И фото позже,почему то на айпад не предусмотрена камера,надо отзыв об этом оставить.


Оценки Mercedes-Benz GL-Class от владельца

Артур поставил общую оценку: 4.6 Отлично

В машине автор оценил:
Управление — 4, Надежность — 5, Комфорт — 5, Цена — 4, Дизайн — 5,


На Planetavto можно выбрать и купить Mercedes-Benz GL-Class б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий