Отзыв Mazda 6 2002 г. Владелец Dmitry

Mazda 6 2002

Dmitry 29 ноября 2006 оставил свой отзыв о машине Mazda 6 года выпуска 2002.

Технические характеристики Mazda 6 2002

Кузов: Хэтчбек
Привод:
Коробка передач: Ручная / Механика
Объем двигателя: 1.8 (л)
Год выпуска: 2002

Стоимость Mazda 6 в Украине

Стоимость новых автомобилей Mazda 6 в салоне от 27 371 $
Цена на б/у авто Mazda 6 2002 года начинается от 4 000 $

Плюсы и минусы авто

Достоинствами данного авто автор считает: дизайн кузова, динамика, качество материалов

К недостаткам машины он относит: Зимой при темпеатуре ниже -25С плохо закрываются двери.
В первую неделю отодрали эмблему — руки бы за такое отрывать! Краску поцарапали — пришлось замазывать, клеить новую эмблему. Может быть делать эмблемы быстросъемными? 😉
Поначалу разочаровал расход — но после 3000 км по трассе укладываюсь в 6,5 литра при СРЕДНЕЙ скорости 90 км/час.
В начале пахло сероводородом, потом прошло.

Жаль не удалось загрузить картинку — виснет форма…

Отзыв об Mazda 6

Dmitry опубликовал свои комментарии:
Покупал автомобиль в автосалоне — выбирал между Nissan и Toyota. Совершенно случайно в руки попал проспект Mazda — и выбор был сделан сразу. Отличный дизайн и настоящее японское происхождение. Во вторых — ходовые качества при цене около $25 тыс. просто удивили: наличие антипробуксовочной системы и системы динмической стабилизации. Очень помогает сейчас — зимой. «Сделать» меня в горку при наледи могут только 4х4 или машинки более высокого класса. В третьих — багажник. Всегда мечтал о большом — но такое! Сиденья раскладыватся сами — легким движением руки. Пол — плоский. В длину — 1,8 метра! Спать можно. И поледннее — полностью закрытое подкапотное пространство оставляет двигатель рпактически чистым — за год запылился только.На машине ездит приятно — в салое тишина. На зиму ставлю нешипованную резину — управляемостью очень доволен. Система стабилизации не мешает, подправит чуть и все. На поворотах четко держит дорогу, чутко слушается руля.На трассе — достаточная динамика при обгоне других «объектов», едущих до 140 км/час. Удобно работает круиз-контроль.В плане престижа — солидная машина. Внутренний объем салона оценивается как большой. Отделка у меня светлая — придает вес элитности. Очень удобный трехспицевый руль, качественная отделка кожей.Я удивляюсь, когда говорят «я устал за рулем». Я наслаждаюсь, когда езжу на своей мазде!