Отзыв Ford Focus 2008 г. Владелец Арсен

Ford Focus 2008

Арсен 13 ноября 2009 оставил свой отзыв о машине Ford Focus года выпуска 2008.

Ford Focus

Технические характеристики Ford Focus 2008

Двигатель: Дизель
Привод: Полный
Коробка передач: Ручная / Механика
Мощность двигателя: 145 л.с.
Год выпуска: 2008

Стоимость Ford Focus в Украине

Стоимость новых автомобилей Ford Focus в салоне от 22 337 $
Цена на б/у авто Ford Focus 2008 года начинается от 3 200 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: -симпатичный кинетический дизайн;. добротные материалы отделки салона (хотя интерьер довольно скромен, но мне нравится). очень неплохо управляется, особенно на трассе (часто приходится ездить на BMW 525 (E 60, 2007г.), FOCUS не сильно хуже); зеркала и стекла передних дверей почти не загрязняются даже на высоких скоростях (у BMW на трассе в темноте просто беда — всё, что «сняла» водительская щетка, сразу сдувает на стекло двери). электроподогрев лобового стекла — зимой просто супер;. трансформация салона — задние сидушки поднимаются, спинки укладываются на их место.


К недостаткам машины он относит: — слабовата шумоизоляция колесных арок, моторный отсек — нормально (как впрочем и у большинства одноклассников), разницу понимаешь, когда садишься в Mercedes S класса — на небольших скоростях по неровным дорогам поскрипывают дверные уплотнители (резинки), почти полностью лечится силиконовым спреем, но тогда на них налипает пыль и песок, особенно на задние; — прослушивается работа передней подвески, особенно на ходе отбоя (на MAZDA и HONDA аналогично, на OPEL значительно меньше) — не напрягает, но вспоминаю предыдущую машину LOGAN с его длинноходной, комфортной, непробиваемой и абсолютно бесшумной подвеской; — слабовата тяга мотора «на низах »(спасибо ЕВРО-4) + длинные передачи = для активной езды в городе мотор приходится «крутить» (на трассе тяги хватает); — щель между капотом и решеткой радиатора — загрязняется моторный отсек (надо «колхозить» уплотнитель, в дорестайловом FOCUSе уплотнитель был, и моторный отсек чище); — звучание штатной магнитолы «FORD 6000» слабовато, не читает MP3 (но мне хватает). полноразмерная запаска съедает приличный объём багажника.


Отзыв об Ford Focus

Арсен опубликовал свои комментарии:
Весной прошлого года решил поменять свой LOGAN на что-нибудь более цивильное, да и кузов седан по функциональности сильно уступает хэтчбекам, не говоря уже про универсалы. До LOGANа был OPEL ASTRA G универсал (1988г.), на фирме служебный OPEL ZAFIRA. Выбор стоял между MAZDA 3 и FORD FOCUS (2,0 МКПП, хэтчбек). Склонялся к MAZDA 3 (по управляемости на мой взгляд с FOCUS паритет, шумка похуже, но динамика в городе лучше — мотор «на низах» более тяговит, 6ст.КПП и масса поменьше), но жизнь сама все расставила по местам. LOGAN неожиданно быстро продался, и я побежал по дилерам — машин нет ни в наличии, ни на подходе, заказ от 4-х месяцев. Вот времена то были! У одного из дилеров FORD, у которого покупал две машины на фирму, мне по блату «наковыряли» отказную машину в подходящей комплектации. Так в июне 2008г. я стал обладателем серебристого хэтчбека (рестайл), Ghia, сборка, 2л, МКПП, зимний пакет (подогрев передних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей), датчики дождя и света, двухзонный климат, четыре подушки, ABS+IVD (стабилизация курсовой устойчивости), 16-е легкосплавные колеса, музыка FORD с д/у. Стоимость 586400. Коврики салона и брызговики в комплекте. Машина нравится. Хороший, грамотно спроектированный и добротно сделанный аVтомобиль с хорошей эргономикой и очень достойными ездовыми качествами, особенно на высоких скоростях. База для сравнения есть — за рулем давно, приходилось раньше и приходится сейчас ездить на самых разных машинах: от ВАЗов, ГАЗелей и недорогих иномарок до премиум класса руководителей фирмы. Ездил и на новых одноклассниках (реально ездил, а не тест-драйв): OPEL ASTRA H, 1,6МКПП, хэтчбек, HONDA CIVIC, 1,8робот.КПП, хэтчбек, MAZDA 3, 2,0 МКПП, хэтчбек. Пробег 16000км. Езжу быстро, но аккуратно и рационально. Проблем никаких нет (в т.ч. и по ЛКП). Обороты не плавают, ремень не свистит, родные щетки СО прекрасно «снимают». Понятно, что пробег еще мал, но заводских дефектов не вылезло. Средний расход топлива (по чекам) — 9,3л/100км (~70% город ). Если пробки + кондиционер, то может быть до 15л/100км, если город свободный — можно уложиться в 8,5л/100км. На кольцевой при 100км/час — 6л/100км, 140км/час — 9л/100км. По свободным дорогам Финляндии проехал 140км с расходом 6,3л/100км. Бензин 95 Лукойл или ПТК. Прошел в июне ТО-1 в Аларме на Жукова, все ОК. Масло полусинтетика, все фильтра, снять-поставить защиту картера — 6300. Обслуживаю у них ещё две служебные машины (м/а TOURNEO и «каблучек» TRANZIT CONNECT, обе 2007г), к дилеру претензий нет ни по обслуживанию, ни по кузовному ремонту (TOURNEO били в зад).


Оценки Ford Focus от владельца

Арсен поставил общую оценку: 5.0 Отлично

В машине автор оценил:
Управление — 5, Надежность — 5, Комфорт — 5, Цена — 5, Дизайн — 5,


На Planetavto можно выбрать и купить Ford Focus б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий