Отзыв Fiat Doblo 2001 г. Владелец Виталий

Fiat Doblo 2001

Виталий 17 января 2011 оставил свой отзыв о машине Fiat Doblo года выпуска 2001.

Fiat Doblo

Технические характеристики Fiat Doblo 2001

Двигатель: Дизель
Привод: Полный
Коробка передач: Ручная / Механика
Мощность двигателя: 65 л.с.
Год выпуска: 2001

Стоимость Fiat Doblo в Украине

Стоимость новых автомобилей Fiat Doblo в салоне от 11 991 $
Цена на б/у авто Fiat Doblo 2001 года начинается от 3 016 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: Неприхотливая лошадка.


К недостаткам машины он относит: Хочу дизель.


Отзыв об Fiat Doblo

Виталий опубликовал свои комментарии:
28.01.2010г. Приобрел машинку в октябре 2008г. Fiat Doblo 1.2 SX 8V 2001г.в. Ввезена осенью 2007г. Взял за 250т.р. с пробегом в 148,5 т.км Не буду описывать как выбирал, как покупал и т.д. и т.п. Сразу опишу как эксплуатировал. Досталась в хорошем состоянии. Доскональный осмотр это подтвердил. Кузов. Полностью оцинкован. В арках, где отпескоструило до металла, ни капли ржи. Сделал антикор с антигравием-цинк-цинком, а наша соль сжирает что угодно. Салон не скрипит, косвенный показатель хорошей жесткости кузова. При покупке гремела правая задняя дверь, избавился регулировкой и смазкой замка. Двигатель. Раход топлива — в городе не больше 10л/100, на трассе 6,5-7л/100. Зимой жрет процентов на 10 больше, все зависит от времени прогрева перед поездкой. Правда кушает только 95-й и выше. 65 л.с. вполне хватает. в городе переключаю передачи на оборотах повыше для динамичного разгона. на трассе обычно держу 90-100 км/ч — выше начинает жрать бензин, да и управление заставляет напрягаться. Идеально для небольшого расхода — 80-90км/ч на пятой. кстати, довольно приличная шумка. двигатель на холостых не слышно. рык пробивается после 3000 об.мин Подвеска. Проще некуда. Спереди обычная свеча с поперечным рычагом, сзади — продольные однолистовые рессоры с мощной балкой. Все усиленно. У меня пока все родное заводское. Салон. простенький с хорошей обивкой (хорошо отмывается и не расползается пока). про объем даже не буду писать. Влезает практически любой домашний предмет мебели или техники. Возил стир. маш., газовую плиту(причем одновременно), комод и т.д. Теперь о поломках. Поменял трапецию стеклоочистителя (т.к. весь узел в сборе пришлось отдать 3т.р.), поменял сам за полчаса. сдох «нижний» лямбда-зонд — 2 200, поменял сам. Самая большая поломка-сдохли мозги, оригинал — 15 000, поменял у «своих» ребят. Оказывается диагностирует не каждый универсальный сканер (так к слову). Больше ничего не ломалось. Машина даже при поломке едет, мля. Масло, фильтра меняю через 10 000 км, заливаю Selenia 20k. Обслуживаю сам, благо все просто до невозможности, была-бы яма или эстакада. Совет: не стоит экономить на оригинальных запчастях, они порой дешевле неоригинала. Обычно электрика — Польша, железо — Турция. не затягивайте с мелким ремонтом. мелочь может привести к большим поломкам. Например, неотбалансированные колеса могут убить ступичные подшипники или шаровые. а это далеко не 900 р., отданные за балансировку. 17.01.2011г. Прошёл год с момента написания отзыва. Избавиться от Доблика желания не появилось. Пока всё устраивает: небольшой расход при довольно больших габаритах, довольно высокая надёжность (напомню, в мае машинке стукнет 10 лет; АУ! вы где попиратели ФИАТов?!!). Теперь о прошедшем годе. За год не случилось ни одной поломки. Только расходники и плановые замены деталей. Летом облазил тормозную систему, в итоге: замена колодок по кругу, передние диски, задние тормозные цилиндры и автоподводчики колодок (один цилиндр потел, второй целый лежит, автоподводчики рабочие просто испугал их вид — сильно ржавые, цилиндр и автоподводчики лежат про запас), тросик стояночного тормоза и, соответственно, тормозная жидкость (брал фиатовскую). Часть работ делал в сервисе, часть сам. По деньгам вышло в районе 10 000 -12 000 . Загнал на сервис поменять приводные ремни. Заодно посмотрели подвеску. Итог: замена всех ремней, сальника коленвала, роликов, левого наконечника, левого пыльника ШРУСа. За эти работы и материалы отдал около 6 000 . Кузов на твёрдую четвёрку. Снаружи ржавчины пока нет. Появились и «проблемки»: 1. Стал сильнее течь сальник коленвала со стороны коробки. Соответственно, возрос расход масла. Летом собираюсь снимать коробку и менять этот сальник, заодно посмотрю на сцепление. 2. Зимой стал уходить антифриз. И самое интересное — уровень опускается в бачке ниже отметки min на 2 см и стоит на месте. Двигатель при этом не перегревается. Надо искать течь. Пока нет возможности, поэтому просто подливаю. В принципе всё. С сентября стал вести журнал расходов на АВТО.РУ, записываю даже такую мелочь, как омывайку и мойку.


Оценки Fiat Doblo от владельца

Виталий поставил общую оценку: 3.8 Хорошо

В машине автор оценил:
Управление — 3, Надежность — 4, Комфорт — 4, Цена — 4, Дизайн — 4,


На Planetavto можно выбрать и купить Fiat Doblo б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий