Отзыв Chevrolet Caprice г. Владелец dent2410

Chevrolet Caprice

dent2410 24 июля 2007 оставил свой отзыв о машине Chevrolet Caprice года выпуска .

Chevrolet Caprice

Технические характеристики Chevrolet Caprice

Привод:
:
:
:
Год выпуска:

Стоимость Chevrolet Caprice в Украине

Стоимость новых автомобилей Chevrolet Caprice в салоне от 11 767 $
Цена на б/у авто Chevrolet Caprice года начинается от 5 600 $

Плюсы и минусы авто


Достоинствами данного авто автор считает: 1. Большая машина — много места в салоне — это приятно. 2. Мощная машина — умеет довольно бодро стартовать и быстро ехать, причем стабильно держаться на скоростях 150-160 (по ощущения практически крейсерский режим, хотя реальный таковой — все-жеж около 120-130). 3. Относительная дешевизна обслуги — что-то можно делать самому, запчасти относительно не дороги.


К недостаткам машины он относит: 1. Большая машина — много места в потоке (не так страшно) и на парковке (уже существенно). 2. Мощная машина — жрет много по меркам всяких матизов и прочих подобных, если в птсе отражена реальная мощщ — налоги неприятно удивят. 3. Относительная дешевизна обслуги — действительно весьма относительна, так как есть например отдельный запчасти, стоящие значительных денег (например на L99 и LT1 — трамблер более 400 б здесь и форсунки оригинальные мин по 100 баксов здесь, при том, что их 8 штук), да и как я уже говорил, машины от 12 лет отроду пожившие в лихие годы под лихими ездоками требуют вливаний регулярно, если хозяин хочет, что-бы его каприса хватило до счастливой старости.


Отзыв об Chevrolet Caprice

dent2410 опубликовал свои комментарии:
Владею вторым по счету каприсом. Первой машиной был Chevrolet Caprice LTZ 93 года. Не бедная комплектация подразумевала мотор 5,7 (моновпрыск TBI, с 91 по 93 год), и всяческие приятности навроде обоих передних электросидух, автосвета, салонного автозатемняемого зеркала, заднего моста с диффом повышенного трения. Состояние машины по ходовке было на 3+. По кузову — на 3 (не гнилой, но весь пожеванный). Мотор будучи по железу в отличном состоянии имел проблемы со впрыском, что, впрочем, было исключительно рукодельным творчеством кого-то из предыдущих хозяев. Машина была куплена в середине зимы, и пройдя лишь через замену масел начала интенсивно эксплуатироваться. Радости было хоть отбавляй. Такой комфорт за такие деньги — это вне конкуренции. Из-за печального состояния машина в ходе полу-годовой эксплуатации потребовала замены бензонасоса, радиатора, крышки трамблера с бенгунками и ВВ-проводами, передних тормозных колодок, и все. Все поломки слава богу происходили плавно, и давали чуть чуть времени успеть купить запчасти и организоваться с ремонтом — радиатор потер медленно, бензонасос долго выл, но не сдавался. Единственное, что продолжало доставать — это неисправность впрыска, приводившая к переливу во всех режимах и дававшая расход в 30 л по городу с постоянной заменой свечей (умирали от четкого бензинового нагара). При этом в приснопамятные морозы января 2006 года машина заводилась как часы даже в самые холодные дни (когда больше половины дворового автопарка встало колом). По орг причинам весной 2006 года машина была продана. Новый владелец очень быстро починил несколько преследовавших машину неисправностей, в т.ч. впрыск, после чего проблем по двигателю перестало быть. Машина по городу жрет в пределах 19-20 литров. Позднее был приведен в чувство кондиционер. С кондеем по городу у нового хозяина выходит около 22-23 литров. По трассе минимум около 12-13 литров.Осенью 2006 года я приобрел новый каприс. Очень хотелось найти машину с мотором нового поколения. По 93 год машины шли с моновпрысковыми моторам 5 и 5,7 литра (L03 и L05), с не очень высокой степенью сжатия, в результате чего выдавали достойный момент, но не высокую мощность. С 94 года по 96 на каприсы устанавливались два новых двигателя — 4,3 и 5,7 литра (L99 и LT1), заметно преобразивших характер авто. Эти двигатели отличаются повышенной степенью сжатия и распределенным впрыском. Мой выбор в силу отсутствия какого либо выбора пал на машину 94 года с мотором 4,3 литра в средненькой комплектации. Электросидуха только водительская, автосвета нет и т.п.Машина покупалась изначально в гораздо более приличном состоянии, чем первая, как внешне, так и технически. В теории, не считая замены бензонасоса и расходников, на машине можно было-бы ездить и ездить, но… Машина так очаровала, что жаба, издав последнее «Кваааа…а..» отбыла в мир иной и счет деньгам прекратился, о чем, впрочем, жалеть особо не приходится.В общем если резюмировать, то Каприсы — это отличные машины, но покупать их стоит только если есть стабильный доход, часть от которого можно отрывать на приведение в чувство машины, самой молодой из которых уже почти 12 лет, а в среднем лет 15. Найти и купить каприс, который не будет требовать к себе внимания и профилактических вмешательств — по большому счету не реально. Так-же надо отдавать себе отчет в том, что длина машины без малого 5,4 метра (не все способны привыкнуть к таким размерам), а расход даже у мотора 4,3 по городу с пробками и интенсивной ездой может колебаться от 16 до 18 литров без кондея, и от 18 до 21 с кондеем. Конкретно моя машина по трассе (новая рига), при довольно равномерной езде около 130-140 кмч потребляла 13 л.


Оценки Chevrolet Caprice от владельца

dent2410 поставил общую оценку: 4.8 Отлично

В машине автор оценил:
Управление — 5, Надежность — 5, Комфорт — 4, Цена — 0, Дизайн — 5,


На Planetavto можно выбрать и купить Chevrolet Caprice б/у в рассрочку.

Похожие записи

Добавить комментарий