Отзыв Chery Tiggo 2008 г. Владелец Sergey-05 сентября

Chery Tiggo 2008

Sergey 05 сентября оставил свой отзыв о машине Chery Tiggo года выпуска 2008.

Технические характеристики Chery Tiggo 2008

Кузов: Внедорожник / Кроссовер
Двигатель: Бензин
Привод: Передний
Водительский стаж: Менее 6 месяцев
Год выпуска: 2008

121 тыс.км
15 л / 100 км

Стоимость Chery Tiggo в Украине

Стоимость новых автомобилей Chery Tiggo в салоне от 10 873 $
Цена на б/у авто Chery Tiggo 2008 года начинается от 3 302 $

Плюсы и минусы авто

Достоинствами данного авто автор считает: дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

К недостаткам машины он относит: объем багажника, расход топлива, шумоизоляция

Отзыв об Chery Tiggo

Sergey опубликовал свои комментарии:
Пришло время я накопил денег на свой первый автомобиль. Желания из юности и любовь к автомобилям «побольше и повыше» перевесило рамки разумности. В качественном и ценовом сегменте доступных бу кроссоверов нашлась конечно же и Tiggo T11. Выбирал, посмотрел, купил. Знал на что иду. Автомобилем доволен 100%, все мои ожидания он оправдал полностью.Позитив:- джип высокий, реально высокий, вдруг дтп на узкой улице вы запрыгните на бордюр и объедите на раз — два;- в салоне просторно, ног упирающихся в сиденье, лбов упирающихся в лобовое нет- обзорность и посадка для меня отличная, широкие зеркала, большое лобовое, высокая посадка и возможность регулировки высоты сиденья в машине такого сегмента;- двигатель и коробка при должном уходе отличные, тихая работа, вибрация по минимуму и то только зимой, масло не ест, заводиться с первого раза и она едет, реально едет при своих 123 лошадях;- электроника стойкая, рабочая, всё как оказалось доступно подведено;- огромнейшие просторы для доработки под себя или тюнинг салона;- дешевые, качественные и реально дешевые запчасти.Негатив:- труднодоступность к радиатору печки, столкнулся когда теплый воздух на стороне водителя перестал быть теплым, Это боль;- маленький багажник из-за внутреннего газового баллона;- слабое ЛКП: коррозия после зимы по заднему краю порога и вокруг решетки радиатора;- плохая защита от ударов радиатора кондиционера, от чего он бьется раньше времени;- тяжесть задней ляды и быстрое разбалтывание замка ляды и задних дверей;- умеренная шумоизоляция;И даже это все ерунда, все это калибруется, автомобилем доволен и могу рекомендовать даже как первый автомобиль.